[实用新型]一种稳定输出动态离合取力器装置

说明书

本实用新型公开了一种稳定输出动态离合取力器装置，包括输入轴，还包括离合器、离合器法兰、联轴器法兰，所述的离合器法兰和输入轴通过离合器实现传动，还包括离合器主轴，所述的离合器主轴和输入轴固定连接，所述的联轴器法兰与离合器法兰固定连接且均设置在离合器主轴外侧，所述的离合器法兰通过轴承固定在离合器主轴的外侧。本实用新型的目的在于提供一种结构简单、传动稳定的一种稳定输出动态离合取力器装置。

技术领域

本实用新型涉及离合器领域，尤其是一种稳定输出动态离合取力器装置。

背景技术

离合器在工业、汽车等领域以及工程机械上应用已经很普遍，应用在机器人、自动化机械、环卫车辆、特种作业车辆、改装车等领域还是处于验证期，国内传统离合器存在缺点是体积大，最大许用转速低，传递扭矩小，在高速旋转状态，实现离合反应慢。

环卫车辆、工程车辆、各种改装车等的上装作业装置，其动力一类来自于主发动机，一类来自于副发动机；来自主发动机的动力，需要在发动机、变速箱、分动箱等位置安装一套取力装置，现有车辆的取力装置由于不能在发动机工作时实现啮合，当发动机启动时工作装置的负载就加载在发动机上，如水泥搅拌车，从而增加了发动机的油耗，增加了使用成本；对于使用副发动机取力的作业装置，如环卫车中的洗扫车等，由于增加了副发动机，车辆的成本增加，油耗增加，特别是由于副发动机不能安装后处理装置，使车辆排放不能达标，车辆不能销售。

本申请人的在先专利CN2016206917894公开了一种新型动态离合取力器装置，包括取力轴，还包括离合器、离合器法兰、联轴器法兰、动力输出轴、输出轴法兰，所述的取力轴和离合器法兰通过离合器连接，所述的离合器法兰、联轴器法兰固定连接，所述的联轴器法兰与动力输出轴固定连接，所述的输出轴法兰固定连接在动力输出轴的端部。本实用新型的目的在于提供一种能够降低发动机负载、降低油耗、环保的新型动态离合取力器装置。

该装置通过离合器法兰、联轴器法兰、动力输出轴、输出轴法兰实现动力从离合器到动力输出轴的输出。

但是该方案结构稍显复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、传动稳定的一种稳定输出动态离合取力器装置。

为实现上述目的，本实用新型提供一种稳定输出动态离合取力器装置，包括输入轴，还包括离合器、离合器法兰、联轴器法兰，所述的离合器法兰和输入轴通过离合器实现传动，还包括离合器主轴，所述的离合器主轴和输入轴固定连接，所述的联轴器法兰与离合器法兰固定连接且均设置在离合器主轴外侧，所述的离合器法兰通过轴承固定在离合器主轴的外侧。

在上述的稳定输出动态离合取力器装置中，所述的离合器为气动式离合器。

在上述的稳定输出动态离合取力器装置中，所述的离合器包括气缸、动摩擦副、离合器摩擦片组件组成，所述的动摩擦副固定连接在离合器主轴上，所述的离合器摩擦片与离合器法兰固定连接。

在上述的稳定输出动态离合取力器装置中，所述的输入轴的输入端部还通过轴承连接有前端盖。

在上述的稳定输出动态离合取力器装置中，所述的前端盖的前侧设有用于与外设的减速机密封连接的密封件。

在上述的稳定输出动态离合取力器装置中，还包括支撑法兰，所述的支撑法兰通过轴承与联轴器法兰连接。

在上述的稳定输出动态离合取力器装置中，还包括支撑座，所述的支撑座和支撑法兰固定连接。

有益效果

与现有技术相比，本方案的取力装置结构简化，去掉了动力输出端的缓冲结构，同时少了输出的转动惯量；

所述动态离合器取力器输出扭矩不变的情况下相对于之前的结构长度减少了1/5，扭矩输出效率提高了5％，降低了设备的能量损耗，减小了设备体积同时提高了设备的精准度；