[实用新型]基于智能控制的汽车报警系统有效
申请号: | 201721823726.0 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207631197U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 张勇忠;高晓霞;张文典;黄策 | 申请(专利权)人: | 长春汽车工业高等专科学校 |
主分类号: | B60R25/10 | 分类号: | B60R25/10;B60R25/102;B60R25/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130013 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 汽车报警系统 控制系统 报警系统 监控系统 智能控制 车主 汽车 防盗报警系统 双向数据通信 通信系统建立 红外探测器 充电过程 断电控制 防盗模式 防盗性能 防盗状态 建立连接 汽车智能 全程监控 实时监测 实时监控 手机终端 外力入侵 输出端 通信系统 车锁 玻璃 监控 | ||
本实用新型公开汽车报警系统,属于汽车智能控制领域,具体涉及基于智能控制的汽车报警系统,本实用新型为解决现有技术中汽车的防盗报警系统的防盗模式单一,不仅防盗性能差,车主不能实时监测到爱车的防盗状态的问题。本实用新型包括监控系统、控制系统、通信系统和报警系统,监控系统、控制系统和报警系统依次建立连接关系,控制系统的输出端和通信系统建立双向数据通信连接;本实用新型不仅可以实时监控汽车的车锁、玻璃是否被人外力入侵,还可以通过红外探测器监控是否有陌生人靠近汽车,而且通过ZigBee网络和GPRS网络的交互也可通过手机终端实现充电过程全程监控,使车主可以远程实现对爱车断电控制,功能多样,易于实现。
技术领域
本实用新型涉及汽车报警系统,属于汽车智能控制领域,具体涉及基于智能控制的汽车报警系统。
背景技术
随着科技的发展和社会的进步,人们的生活水平越来越高,汽车也逐渐走进了人们的生活,成为了人们日常的代步工具。然而,随着汽车的增多,如何实现汽车的智能防盗成为了人们研究的热点话题。目前,汽车的防盗报警系统的防盗模式单一,不仅防盗性能差,而且车主不能实时监测到爱车的防盗状态,不能满足人们的日常需求。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型公开基于智能控制的汽车报警系统,不仅可以实时监控汽车的车锁、玻璃是否被人外力入侵,还可以通过红外探测器监控是否有陌生人靠近汽车,车主可通过手机终端实时监控车辆的所有信息,功能多样,易于实现。
本实用新型的目的是这样实现的:
基于智能控制的汽车报警系统,包括监控系统、控制系统、通信系统和报警系统,所述监控系统、控制系统和报警系统依次建立连接关系,控制系统的输出端和通信系统建立双向数据通信连接;所述监控系统包括并联连接的红外人体感应探测系统、车锁检测系统、定位系统和玻璃破碎检测系统;红外人体感应探测系统包括图像获取电路、预处理电路、目标跟踪电路、图像显示电路、目标提取电路、目标识别电路和云台控制电路,所述图像获取电路、预处理电路、目标跟踪电路和图像显示电路以此建立连接关系,预处理电路输出端通过串联连接的目标提取电路和目标识别电路与目标跟踪电路建立连接关系,目标跟踪电路输出端通过云台控制电路与图像获取电路建立连接关系。
进一步地,所述控制系统包括第一主控电路和第二主控电路,第一主控电路包括第一主控芯片和与第一主控芯片相连接的第一外围电路,第二主控电路包括第二主控芯片和与第二主控芯片想连接的第二外围电路。
进一步地,所述第一外围电路包括第一最小系统电路、LCD显示电路、键盘输出电路和过压过流保护电路。
进一步地,所述第二外围电路包括第二最小系统电路,通讯检测电路和信号增强电路
进一步地,所述第一主控芯片和第二主控芯片建立双向数据通信连接。
优选地,所述第一主控芯片为DSP芯片,所述DSP芯片型号为TMS320F2812,工作频率100kHz。
优选地,所述第二主控芯片为CPLD芯片,所述CPLD芯片型号为EPM7064S,工作频率100kHz。
进一步地,所述通信系统包括并联连接的GPRS网络电路和ZigBee网络电路。
进一步地,所述ZigBee网络电路包括若干ZigBee网络节点和与各ZigBee网络节点建立无线连接关系的ZigBee中转路由器。
进一步地,所述ZigBee网络节点通过ZigBee网络与车主手机客户端建立无线数据通信连接,车主手机客户端通过GPRS网络与电瓶断点系统建立无线数据通信连接。
进一步地,所述各ZigBee网络节点依次建立无线通信连接。
进一步地,所述报警系统包括串联连接的声音报警系统和电瓶断电系统。
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