[实用新型]稳定型发动机启动轴有效

专利信息
申请号: 201721824272.9 申请日: 2017-12-22
公开(公告)号: CN209100515U 公开(公告)日: 2019-07-12
发明(设计)人: 刘钰伦;李宗泉 申请(专利权)人: 重庆龙文机械设备有限公司
主分类号: F16D7/02 分类号: F16D7/02;F16C35/063;F16C3/02
代理公司: 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 代理人: 刘立春
地址: 402269 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 超越离合器 驱动齿轮 传动轴 外锥面 发动机启动轴 内锥面 稳定型 凸缘 螺母 过载保护功能 本实用新型 传动轴端部 飞轮阻力 固定外套 螺纹连接 摩擦配合 内圈端面 启动轴 打滑 内圈 内圆 外圆 压紧 压住 轴向 受损
【说明书】:

实用新型公开了一种稳定型发动机启动轴,包括传动轴、驱动齿轮和超越离合器;所述传动轴端部形成有凸缘;所述凸缘的外圆为外锥面,所述超越离合器的内圈内圆为与所述外锥面摩擦配合的内锥面;所述驱动齿轮固定外套于超越离合器的外圈;所述传动轴上通过螺纹连接有用于沿轴向压住超越离合器内圈端面使所述内锥面和外锥面相互压紧的螺母;本启动轴具有过载保护功能,当飞轮阻力过大时,超越离合器与传动轴之间将发生打滑,避免驱动齿轮受损。

技术领域

本实用新型涉及一种发动机部件,特别涉及一种稳定型发动机启动轴。

背景技术

发动机启动轴通常包括传动轴和通过超越离合器配合在传动轴上的驱动齿轮,启动电机传动连接于传动轴,驱动齿轮啮合于飞轮齿圈,启动时,超越离合器接合,启动电机驱动传动轴转动通过驱动齿轮带动飞轮转动实现启动,启动后,超越离合器超越,动力不会从飞轮传递至传动轴和启动电机。现有技术中,通常采用高分子材料制作驱动齿轮,以实现发动机的轻量化,然而,在发动机启动时,飞轮的阻力极大,容易导致驱动齿轮发生破坏。

因此,需要一种稳定型发动机启动轴,其具有过载保护功能,当飞轮阻力过大时,超越离合器与传动轴之间将发生打滑,避免驱动齿轮受损。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提供一种稳定型发动机启动轴,其具有过载保护功能,当飞轮阻力过大时,超越离合器与传动轴之间将发生打滑,避免驱动齿轮受损。

本实用新型的稳定型发动机启动轴,包括传动轴、驱动齿轮和超越离合器;所述传动轴端部形成有凸缘;所述凸缘的外圆为外锥面,所述超越离合器的内圈内圆为与所述外锥面摩擦配合的内锥面;所述驱动齿轮固定外套于超越离合器的外圈;所述传动轴上通过螺纹连接有用于沿轴向压住超越离合器内圈端面使所述内锥面和外锥面相互压紧的螺母;

进一步,所述传动轴上形成有用于与启动电机输出轴传动连接的花键;

进一步,所述传动轴上外套有位于螺母与驱动齿轮之间的碟簧;

进一步,所述传动轴具有一轴承安装轴段,所述螺母背向碟簧的一侧设有外套在传动轴上、用于抵紧轴承端面的垫圈;

进一步,所述内锥面和外锥面上分布有用于增大摩擦系数的凸点。

本实用新型的有益效果:本实用新型的稳定型发动机启动轴,超越离合器与传动轴之间通过摩擦锥面副配合,通过旋转螺母可以沿轴向推动超越离合器内圈使其朝向使锥面副贴紧的方向移动,使该内圈和传动轴之间能够通过摩擦锥面副进行传动,当发动机启动且飞轮阻力过大时,摩擦锥面副将发生打滑,避免驱动齿轮过载,另外,可以通过调节螺母的位置从而调节螺母对超越离合器内圈的轴向压力,从而调节摩擦锥面副之间的压紧力,从而调节驱动齿轮的最大传动扭矩。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图,如图所示:本实施例的稳定型发动机启动轴,包括传动轴1、驱动齿轮4和超越离合器5;所述传动轴1端部形成有凸缘6;所述凸缘6的外圆为外锥面,所述超越离合器5的内圈内圆为与所述外锥面摩擦配合的内锥面;所述驱动齿轮4固定外套于超越离合器5的外圈;所述传动轴1上通过螺纹连接有用于沿轴向压住超越离合器5内圈端面使所述内锥面和外锥面相互压紧的螺母;本超越离合器5与传动轴1之间通过摩擦锥面副配合,通过旋转螺母可以沿轴向推动超越离合器5内圈使其朝向使锥面副贴紧的方向移动,使该内圈和传动轴1之间能够通过摩擦锥面副进行传动,当发动机启动且飞轮阻力过大时,摩擦锥面副将发生打滑,避免驱动齿轮4过载,另外,可以通过调节螺母的位置从而调节螺母对超越离合器5内圈的轴向压力,从而调节摩擦锥面副之间的压紧力,从而调节驱动齿轮4的最大传动扭矩。

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