[实用新型]一种剪叉式升降平台用动力单元

说明书

本实用新型涉及一种剪叉式升降平台用动力单元，包括中心阀块、固定于中心阀块两端的油箱和电机、在油箱内中心阀块的端面上连接有吸油管的齿轮泵、以及设于中心阀块左侧壁的回油管，所述中心阀块内开设油路，所述中心阀块右侧壁安装单向阀、三位四通电磁阀，所述中心阀块内进油路经单向阀后连通三位四通电磁阀至A工作口和B工作口形成执行元件的升降油路；本实用新型的有益效果为：可提升平台升降运行的稳定性，零件集成化度高、体积小，同时，组装及操作更加方便。

技术领域

本实用新型涉及液压系统动力单元领域，具体来说是涉及一种剪叉式升降平台用动力单元。

背景技术

液压传动具有重量较轻、体积较小、运动惯性小、反应速度快等优点，而且液压可以承受很大的压力，所以液压动力单元常应用于各种车辆作业时的动力来源。剪叉式平台利用两只油缸升降，提供动力的动力单元油路的设计合理非常重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述所存在的缺陷，提供一种零件集成化度高、体积小、平台升降稳定性更好的剪叉式升降平台用动力单元。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种剪叉式升降平台用动力单元，包括中心阀块、固定于中心阀块两端的油箱和电机、在油箱内中心阀块的端面上连接有吸油管的齿轮泵、以及设于中心阀块左侧壁的回油管，所述中心阀块内开设油路，其特征在于:所述中心阀块右侧壁安装单向阀、三位四通电磁阀，所述中心阀块内进油路经单向阀后连通三位四通电磁阀至A工作口和B工作口形成执行元件的升降油路。

作为优选的技术方案，所述中心阀块上安装溢流阀，所述溢流阀设在中心阀块左侧壁的回油路上。

作为优选的技术方案，所述三位四通电磁阀为叠加式三位四通电磁阀。

作为优选的技术方案，所述中心阀块采用铝合金材料制成。

本实用新型的有益效果为：可提升平台升降运行的稳定性，零件集成化度高、体积小，同时，组装及操作更加方便。

附图说明

图1为本实用新型一种剪叉式升降平台用动力单元的液压原理图；

图2为本实用新型一种剪叉式升降平台用动力单元的主视图。

图中：1-电机、2-齿轮泵、3-油箱、4-中心阀块、5-单向阀、6-溢流阀、7-三位四通电磁阀。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

如图1~2所示，一种剪叉式升降平台用动力单元，包括中心阀块4、固定于中心阀块4两端的油箱3和电机1、在油箱3内中心阀块4的端面上连接有吸油管的齿轮泵2、以及设于中心阀块4左侧壁的回油管，中心阀块4内开设油路，中心阀块4右侧壁安装单向阀5、三位四通电磁阀7，中心阀块4内进油路经单向阀5后连通三位四通电磁阀7至A工作口和B工作口形成执行元件的升降油路。

在本实施例中，中心阀块4上安装溢流阀6，溢流阀6设在中心阀块4左侧壁的回油路上。

在本实施例中，三位四通电磁阀7为叠加式三位四通电磁阀。

在本实施例中，中心阀块4采用铝合金材料制成。

综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。