[实用新型]一种人孔防水工装

说明书

本实用新型公开了一种人孔防水工装，包括设置在人孔(10)边缘外表面的角钢(2)、所述角钢(2)一侧通过第一活页(5)铰接的人孔盖(11)。本实用新型可代替过去用废旧的板条进行封堵人孔的方法，在雨季时雨水不会从人孔流进舱室内，无需人工除水。该工装更加安全可靠，安装方便，防止雨水流入舱室，同时工作效率得到大幅提升，而且该工装可循环利用。该工装针对现有施工工法存在的问题，提供了一种安全快捷、使用轻便、可循环使用、可靠的施工方法，降低成本的同时有效提高工作效率。

技术领域

本发明涉及船舶工业、钢结构等行业的人孔封堵施工领域，更具体地说，涉及一种人孔防水工装。

背景技术

在船舶工业、钢结构等行业的人孔封堵施工时，人孔的数量巨大，尤其在雨水多的季节，雨水会从人孔流进舱室并严重腐蚀船体，因此人孔对雨水的封堵很重要，如果封堵不好，会给后续施工带来更多的工作量，影响整体工作效率。传统的施工方法是把人孔用废旧的板条进行封堵，而后此人孔通行不便，也无法防止雨水流入舱室，而后需要人工进行除水。此施工方式不仅浪费了大量的人力物力，安全保障系数还不高，存在一定风险，工人工作、行走也不方便。

发明内容

本发明目的是高效快速的封堵船舱舱室人孔，减小因封堵不利而产生的额外工作量。

为了达到上述目的，本发明提供一种人孔防水工装，包括设置在人孔边缘外表面的角钢、所述角钢一侧通过第一活页铰接的人孔盖；所述角钢与所述人孔边缘外表面之间设有橡胶条，所述角钢边缘设有把手；所述角钢四周铰接第二活页，所述第二活页上设有L型板扣接所述人孔边缘内表面；所述L型板扣接所述人孔边缘处设有蝶形螺栓；

所述人孔盖由与所述角钢相匹配的圆钢，以及所述圆钢内边缘连接的钢板网组成；所述钢板网与所述圆钢内边缘连接位置设有三个凹口。

优选方式下，所述第一活页与所述角钢连接位置处设有支撑所述人孔盖的挡板，且所述第一活页的数目≥1。

优选方式下，所述人孔盖打开状态下，所述圆钢与所述挡板相接触，所述人孔盖的上翻角度＜90°。

本发明可代替过去用废旧的板条进行封堵人孔的方法，在雨季时雨水不会从人孔流进舱室内，无需人工除水。该工装更加安全可靠，安装方便，防止雨水流入舱室，同时工作效率得到大幅提升，而且该工装可循环利用。该工装针对现有施工工法存在的问题，提供了一种安全快捷、使用轻便、可循环使用、可靠的施工方法，降低成本的同时有效提高工作效率。

附图说明

图1是本发明所述人孔防水工装的主视平面示意图。

图2是本发明所述人孔防水工装人孔盖打开时的左视平面示意图。

图3是本发明所述人孔防水工装的仰视平面示意图。

图4是本发明所述人孔防水工装人孔盖关闭时的左视平面示意图。

其中：1、圆钢；2、角钢；3、钢板网；4、第二活页；5、第一活页；6、把手；7、橡胶条；8、蝶形螺栓；9、挡板；10、人孔；11、人孔盖；12、凹口。

具体实施方式

本发明的结构：如图1～4所示，本发明包括设置在人孔10边缘外表面的角钢2、所述角钢2一侧通过第一活页5铰接的人孔盖11；

所述角钢2与所述人孔10边缘外表面之间设有橡胶条7，所述角钢2边缘设有把手6；所述角钢2四周铰接第二活页4，所述第二活页4上设有L型板扣接所述人孔10边缘内表面；所述L型板扣接所述人孔10边缘处设有蝶形螺栓8；

所述人孔盖11由与所述角钢2相匹配的圆钢1，以及所述圆钢1内边缘连接的钢板网3组成；所述钢板网3与所述圆钢1内边缘连接位置设有三个凹口12。