[实用新型]前副车架总成有效
申请号: | 201721826705.4 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN207773250U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 焦文卿;王扬昊;吴晓伟 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司;合肥长安汽车有限公司 |
主分类号: | B62D21/09 | 分类号: | B62D21/09;B62D21/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 谭小琴 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上板 安装支架 前角 下板 焊接 发动机护板 加强件 后角 前副车架总成 安装加强件 本实用新型 车架结构 前副车架 内衬管 稳定杆 转向器 总成本 空腔 腔体 零部件 疲劳 | ||
1.一种前副车架总成,包括上板(2)和与其扣合焊接的下板(3),所述上板(2)和下板(3)之间构成空腔,其特征在于:所述上板(2)与下板(3)之间的腔体通过稳定杆安装加强件(7)、第一上板加强件(10)、第二上板加强件(11)和转向器安装内衬管(12)进行焊接加强;
在下板(3)的左前角和右前角处各设有前安装支架(4),在下板(3)的左后角和右后角处各设有后安装支架(6);
在下板(3)的左前角和右前角处各焊接有发动机护板安装支架(15),且发动机护板安装支架(15)位于下板(3)的下方。
2.根据权利要求1所述的前副车架总成,其特征在于:所述下板(3)的中部具有向下的凹陷部(3a),并在该凹陷部(3a)的底面焊接有与该凹陷部(3a)形状相适配的下板加强件(13)。
3.根据权利要求1或2所述的前副车架总成,其特征在于:所述上板(2)的左前角以及右前角上均焊接有摆臂小衬套安装加强件(14);所述上板(2)的左后角以及右后角上均焊接有摆臂安装U形挡片(9)。
4.根据权利要求3所述的前副车架总成,其特征在于:所述下板(3)上在与前安装支架(4)相对应的位置处焊接有前安装支架加强件(5)。
5.根据权利要求3所述的前副车架总成,其特征在于:所述下板(3)的底面在与稳定杆安装加强件(7)相对应的位置处焊接有稳定杆安装下加强件(8)。
6.根据权利要求1或2或4或5所述的前副车架总成,其特征在于:所述上板(2)上设有主定位孔(2a)和次定位孔(2b)。
7.根据权利要求6所述的前副车架总成,其特征在于:所述上板(2)和下板(3)上均设有加强筋。
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