[实用新型]预制拼装式道路边坡排水槽有效
申请号: | 201721827083.7 | 申请日: | 2017-12-23 |
公开(公告)号: | CN207828734U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 封志军;薛元;王春;周文洋;肖朝乾;孟伟;曾锐;曾小波 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22;E02D17/20 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 搭接段 排水槽 钢筋混凝土 沉槽结构 预制节段 环向 预制拼装式 道路边坡 边坡 凸榫 混凝土预制 连续设置 施工效率 纵向两端 搭接 节段 内壁 拼接 适配 开挖 | ||
预制拼装式道路边坡排水槽,以有效提高排水槽的施工效率,且最大程度的减少边坡开挖量。边坡排水槽由纵向连续设置的钢筋混凝土预制节段拼接而成,各钢筋混凝土预制节段的纵向两端分别为前搭接段、后搭接段,后搭接段的内壁上具有环向沉槽结构,前搭接段则具有与该环向沉槽结构相适配的凸榫结构,前一钢筋混凝土预制节段的凸榫结构落入后一筋混凝土预制节段的环向沉槽结构内形成搭接。
技术领域
本实用新型涉及土木工程,特别涉及一种预制拼装式道路(公路、铁路)边坡排水槽。
背景技术
传统坡面排水槽采用钢筋混凝土现浇或浆砌片石形式进行制作,由于其自身结构特性所限,坡面开挖量大,施工工序多、工艺复杂,施工期长,极易发生边坡垮塌、溜坍等病害且施工效率较低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种预制拼装式道路边坡排水槽,以有效提高排水槽的施工效率,且最大程度的减少边坡开挖量。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下:
本实用新型的预制拼装式道路边坡排水槽,其特征是:边坡排水槽由纵向连续设置的钢筋混凝土预制节段拼接而成,各钢筋混凝土预制节段的纵向两端分别为前搭接段、后搭接段,后搭接段的内壁上具有环向沉槽结构,前搭接段则具有与该环向沉槽结构相适配的凸榫结构,前一钢筋混凝土预制节段的凸榫结构落入后一筋混凝土预制节段的环向沉槽结构内形成搭接。
本实用新型的有益效果是,边坡排水槽由纵向连续设置的钢筋混凝土预制节段拼接而成,可实现工厂化生产、现场拼装,能大幅提高排水槽的施工效率;减少了圬工用量,节省工程造价;能最大程度的减少边坡开挖量,避免发生边坡垮塌、溜坍等病害。
附图说明
本说明书包括如下四幅附图:
图1是本实用新型预制拼装式道路边坡排水槽中钢筋混凝土预制节段的立体图;
图2是本实用新型预制拼装式道路边坡排水槽中钢筋混凝土预制节段的俯视图;
图3是本实用新型预制拼装式道路边坡排水槽中钢筋混凝土预制节段的仰视图;
图4是本实用新型预制拼装式道路边坡排水槽的平面图。
图中示出构件、部位和对应的标记:钢筋混凝土预制节段10,前搭接段11、后搭接段12。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
参照图1至图4,本实用新型的预制拼装式道路边坡排水槽,边坡排水槽由纵向连续设置的钢筋混凝土预制节段10拼接而成,各钢筋混凝土预制节段10的纵向两端分别为前搭接段11、后搭接段12,后搭接段12的内壁上具有环向沉槽结构,前搭接段11则具有与该环向沉槽结构相适配的凸榫结构,前一钢筋混凝土预制节段10的凸榫结构落入后一筋混凝土预制节段10的环向沉槽结构内形成搭接。
参照图1至图4,所述钢筋混凝土预制节段10在纵向上呈喇叭状,横断面为U型。在搭接处将形成一级错台,待整个排水槽施工完毕,将成为集坡面排水和消能为一体的多功能排水体系。可实现工厂化生产、现场拼装,能大幅提高排水槽的施工效率;减少圬工用量,节省工程造价;能最大程度的减少边坡开挖量,避免发生边坡垮塌、溜坍等病害。
以上所述只是用图解说明本实用新型预制拼装式道路边坡排水槽的一些原理,并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内,故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物,均属于本实用新型所申请的专利范围。
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