[实用新型]一体式阻尼结构油门踏板有效
申请号: | 201721827678.2 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207630970U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 程亮 | 申请(专利权)人: | 陕西德仕奥联汽车电子电器有限责任公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710200 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹簧 油门踏板 油门踏杆 阻尼结构 下固定板 上固定板 安装孔 旋转轴 转换盒 油门 轴承 本实用新型 凹凸结构 轴承安装 配合 | ||
1.一体式阻尼结构油门踏板,包括油门踏杆、油门踏板轴承、油门转换盒,其特征在于:还包括旋转轴、安装孔、弹簧、弹簧上固定板、弹簧下固定板和阻尼结构,所述油门踏杆与油门踏板轴承通过油门踏杆上的安装孔连接,所述油门踏板轴承安装在油门转换盒的旋转轴上,所述弹簧上下分别与弹簧上固定板和弹簧下固定板相连,所述阻尼结构为弹簧下固定板与油门踏杆尾部之间形成的相互配合的凹凸结构。
2.如权利要求1所述的一体式阻尼结构油门踏板,其特征在于:所述弹簧下固定板为阻尼摩擦面,所述阻尼摩擦面运动轨迹与油门踏杆转动轴心同轴。
3.如权利要求2所述的一体式阻尼结构油门踏板,其特征在于:所述弹簧由内压簧和外压簧嵌套而成。
4.如权利要求3所述的一体式阻尼结构油门踏板,其特征在于:所述阻尼结构为油门踏杆尾部呈“山”型结构的凹凸结构。
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