[实用新型]回转闭口式钢桁梁柔性拱桥检查车有效
申请号: | 201721828380.3 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN207793876U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 刘斌;文望青;夏正春;瞿国钊;刘振标;严国胜;印涛;张运波;周刚;王小飞 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430063 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 检查车 回转 下部回转 钢桁梁 回转机构 升降系统 吊篮 本实用新型 连接锁扣 竖向固定 闭口式 拱桥 纵向中心轴线 全方位检查 车架结构 对称设置 系统安装 纵向通长 走行机构 闭口 全桥 锁扣 外框 转动 避开 包围 阻碍 移动 | ||
1.一种回转闭口式钢桁梁柔性拱桥检查车,其特征在于:所述回转闭口式钢桁梁柔性拱桥检查车包括沿纵向中心轴线对称设置的二个检查车侧部以及将纵向中心轴线两侧的所述检查车侧部扣合成整体的锁扣(40),每一所述检查车侧部包括车架结构(10)、走行机构(20)、回转机构(30)、吊篮系统(50)及升降系统(60);所述车架结构(10)包括竖向固定车架(11)、上部回转车架(12)及下部回转车架(13),所述竖向固定车架(11)设置在钢桁梁柔性拱桥的钢桁架的侧边,所述上部回转车架(12)和所述下部回转车架(13)通过所述回转机构(30)分别安装在所述竖向固定车架(11)的上端和下端;所述竖向固定车架(11)通过走行机构(20)安装在钢桁梁柔性拱桥的钢桁架上并可在钢桁架上沿钢桁梁柔性拱桥的长度方向行走;所述回转机构(30)包括上部回转机构(31)及下部回转机构(32),所述上部回转车架(12)通过所述上部回转机构(31)与所述竖向固定车架(11)的顶部相连并且可绕所述竖向固定车架(11)的竖轴线在平面内转动,所述下部回转车架(13)通过所述下部回转机构(32)与所述竖向固定车架(11)的底部相连并可绕所述竖向固定车架(11)的竖轴线在平面内转动;所述锁扣(40)包括上部连接锁扣(41)及下部连接锁扣(42),所述上部连接锁扣(41)连接两侧的所述上部回转车架(12)的末端,所述下部连接锁扣(42)连接两侧的所述下部回转车架(13)的末端;所述吊篮系统(50)安装在上部回转车架(12)上;所述升降系统安装在所述下部回转车架(13)上。
2.根据权利要求1所述的回转闭口式钢桁梁柔性拱桥检查车,其特征在于:所述走行机构(20)包括上部走行机构(21)及下部走行机构(22),上部走行机构(21)、下部走行机构(22)固定在竖向固定车架(11)上部和下部;所述检查车侧部进一步包括沿沿钢桁梁柔性拱桥的长度方向安装在钢桁架上的轨道结构(90),所述轨道结构(90)包括与所述上部走行机构(21)相对应的上部轨道结构(91)和与所述下部走行机构(22)相对应的下部轨道结构(92)。
3.根据权利要求1或2所述的回转闭口式钢桁梁柔性拱桥检查车,其特征在于:所述吊篮系统(50)包括吊篮平台(51)、吊索卷扬机(52)、吊篮移动小车(53)及吊篮移动小车轨道(54),所述吊篮移动小车轨道(54)沿所述上部回转车架(12)的长度方向设置在所述上部回转车架(12)的上部,所述吊篮移动小车(53)通过所述吊索卷扬机(52)悬吊所述吊篮平台(51)。
4.根据权利要求3所述的回转闭口式钢桁梁柔性拱桥检查车,其特征在于:所述升降系统(60)包括升降平台(61)、升降梯(62)、升降平台移动小车(63)及升降平台移动小车轨道(64),所述升降平台移动小车轨道(64)沿所述下部回转车架(13)的长度方向设置在所述下部回转车架(13)上,所述升降平台移动小车(63)通过所述升降梯(62)支撑所述升降平台(61)。
5.根据权利要求4所述的回转闭口式钢桁梁柔性拱桥检查车,其特征在于:所述检查车侧部进一步包括设置在所述车架结构(10)上的供电系统(70)和控制系统(80),所述供电系统(70)通过电源线与所述走行机构(20)、所述回转机构(30)、所述吊篮系统(50)及所述升降系统(60)连接,所述控制系统(80)通过信号线连接至所述走行机构(20)、所述回转机构(30)、所述吊篮系统(50)及所述升降系统(60)。
6.根据权利要求2所述的回转闭口式钢桁梁柔性拱桥检查车,其特征在于:所述上部轨道结构(91)通过牛腿(100)与钢桁梁的上弦杆相连,所述下部轨道结构(92)通过牛腿(100)与钢桁梁的下弦杆相连。
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