[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固装置有效
| 申请号： | 201721829549.7 | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN207714107U | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 刘洁刚;李波;陈大忠 | 申请（专利权）人： | 贵州陆通工程管理咨询有限责任公司 |
| 主分类号： | E01C23/09 | 分类号： | E01C23/09;E01D22/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 550000 贵州省贵阳市*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 道路桥梁 裂缝加固 水泥砂浆 本实用新型 多重固定 灌浆机构 紧固螺栓 拉紧机构 桥梁缝隙 桥梁建筑 加固板 加固孔 拉紧钩 牢固性 螺纹孔 桥梁 灌入 基板 螺杆 内置 配合 | ||
【权利要求书】：
1.一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于包括基板、紧固螺栓、加固板、螺纹孔、螺杆、连杆、拉紧钩、加固孔，所述的紧固螺栓数量为若干件，所述的紧固螺栓贯穿基板内部四角处，所述的紧固螺栓与基板螺纹相连，所述的加固板位于基板底部，所述的加固板与基板焊接相连，所述的螺纹孔数量为若干件，所述的螺纹孔从前至后分布于加固板内部左右两侧，所述的螺纹孔为螺纹凹槽，所述的螺杆位于螺纹孔内部，所述的螺杆与加固板螺纹相连，所述的连杆位于螺杆底部，所述的连杆与螺杆一体相连，所述的拉紧钩数量为若干件，所述的拉紧钩从上至下分布于连杆侧壁，所述的拉紧钩与连杆一体相连，所述的加固孔数量为若干件，所述的加固孔分布于拉紧钩内部，所述的加固孔为圆形通孔。
2.如权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于所述的基板和加固板内部中端还设有灌浆孔，所述的灌浆孔为圆形通孔。
3.如权利要求2所述的一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于所述的灌浆孔内部还设有封堵块，所述的封堵块与基板焊接相连。
4.如权利要求3所述的一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于所述的基板左右两侧还设有斜坡板，所述的斜坡板与基板一体相连。
5.如权利要求4所述的一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于所述的连杆底部为锐角。
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