[实用新型]适于烟气污染控制的节能微排的低碳治霾系统

说明书

本实用新型涉及一种适于烟气污染控制的节能微排的低碳治霾系统，在烟道上设置热交换设备，通过热交换设备将烟气中的水蒸汽转换为液态水并排出，依此控制或减小烟气中的水含量，以控制或减少烟气中酸性气体成分在水的参与下与碱性物质反应生成盐，进而减少源于盐的大气颗粒物和/或非颗粒状大气污染物，控制或减少与烟气相关的大气霾污染，所述热交换设备采用分段换热，冷凝水采用分段引出，分段式冷凝水排放管的出口连接液体输送动力装置的输送进口，所述液体输送动力装置采用多级多管高效射流泵。本实用新型能够大幅度减少水蒸汽对空排放，消减大气化合演变的污染源，有效遏制了空气中酸碱气体不受侵染，用节能低碳方式实现从源头上治霾的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种适于烟气污染控制的节能微排的低碳治霾系统，属于大气污染控制和环境保护技术领域。

背景技术

本实用新型基于申请人对我国现阶段大气霾主要成因及相关污染物化合演化机理的研究和揭示，克服了人们长期以来对霾污染主要成因及相关自然规律的误解，纠正了长期的技术偏见，形成了本实用新型全新的技术思路和技术路线。

中国雾霾爆发四年多，成因众说纷纭，目前普遍认为造成雾霾的颗粒物是工业和生活等社会综合直排的结果，主要包括：(1)燃煤锅炉，由此全国四年来关停许多耗能企业，煤耗总量也明显下降，雾霾污染状况没有得到所预期的改善；(2)生活散煤燃烧，由此进行了大规模的生活用煤控制，实施煤改气、煤改电等，目前北京城区已基本杜绝了生活用煤，郊区的生活用煤量也得到控制，并取缔品质低的生活用煤；(3)汽车尾气排放，由此不断淘汰高污染燃油汽车，严格控制燃油汽车的增长量，燃油品质由油国Ⅱ逐渐提高到国Ⅴ，从多次对汽车尾气排放实测的数据看，目前燃油汽车的尾气含尘甚至低于重霾天气时空气中的含尘率；(4)施工扬尘，由此要求进行工地面遮盖，重污染天气停止施工作用等，但严重雾霾通常发生在无风天气，没有风的助力，难以出现扬尘现象；(5)秸秆焚烧：农村短时的秸秆焚烧仅发生在夏秋两季，现已受各级政府的严格控制了，而重霾频发的冬季冰封大地，本来就不会出现大面积野外秸秆焚烧；(6)农业作为化肥使用的氨水，挥发后能够形成雾霾中的铵盐，但调查结果显示，现在农民都用复合肥，10年前就不用氨水了；(7)街头烧烤等，由此对街头烧烤进行了严格的限制，城市中基本上没有了街头烧烤，而但重霾频发的数九寒天，即使不进行严格控制，也很少有街头烧烤存在。

现有的众多治霾措施并未收到期望的效果，四年来，地面上人们强制减霾与天上重霾频发的现实形成鲜明对比，现将近几年国家环保关于烟气颗粒物排放标准、锅炉烟囱颗粒物排放当年达标状况、重霾大气颗粒物浓度、重霾涉及范围统计列表如下：

表1烟气排放标准、实际排放状况及大气重霾浓度和范围统计表

从表1看出，2012年及以前工业颗粒物排放量大雾霾却没有频繁发生， 2013年国家开始重拳治霾，在北方地区以北京等区域为中心开始出现重霾频发的现象，2014年雾霾爆发延伸到长江以北，2015年漫延到长江以南广大地区，2017年“元旦霾”侵染连广东深圳也霾进来了，2013年至今的四年多环保重拳治霾颗粒物排放量成几倍十几倍减少雾霾反而加重了。

自2013年重霾爆发以来，国家治霾力度越来越大，环保部门的在线检测设备主要为在距地面30-40米处的脱硫出口平台上安装含尘、二氧化硫、氮氧化物，凡引发官方关注的地面上向空中直接排放颗粒物的方方面面全部是减量，大气中每年重霾颗粒物实际量却是增量，这成了中国雾霾之谜。