[实用新型]行车大灯组件及电动自行车有效
申请号: | 201721831363.5 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN207584666U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 朱峻;叶孝;李帅 | 申请(专利权)人: | 江苏爱玛车业科技有限公司 |
主分类号: | F21S41/657 | 分类号: | F21S41/657;F21S41/19 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 符莹莹 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灯座 连接件 固定件 大灯 行车 发光件 电动自行车 可拆卸连接 车体 铰接 转动 照射 本实用新型 拆卸更换 车辆配件 发生危险 角度固定 夜间使用 组件包括 维修 | ||
本实用新型提供了一种行车大灯组件及电动自行车,涉及车辆配件技术领域。行车大灯组件包括灯座、连接件和固定件;灯座上设置有多个发光件,连接件一端与所述灯座铰接,以使灯座能够绕连接件转动,连接件另一端与固定件连接,固定件与车体可拆卸连接。解决了现有的行车大灯组件在夜间使用时,照射角度固定,导致发生危险的问题。通过连接件将灯座上的发光件和固定件连接,灯座与连接件前端铰接,转动灯座,实现调整发光件照射的角度,满足用户夜晚使用需求;固定件与车体可拆卸连接,实现方便快捷的进行行车大灯组件的拆卸更换和维修,使用效果更好。
技术领域
本实用新型涉及车辆配件的技术领域,尤其是涉及一种行车大灯组件及电动自行车。
背景技术
随着社会的高速发展,道路拥堵的情况日益严重,以石油为车辆动力来源的汽车,不仅造成环境污染,更使生态环境遭到破坏。因而越来多的人采用自行车出行,自行车因体型小,出行方便简单,又不会对环境造成污染的优点受到使用者的欢迎;但是自行车需要人骑行,付出体力,并且自行车的速度受到体力的限制,逐渐出现一种电动自行车,电动自行车以电能为动力源,因其低能耗、低污染、骑行快捷方便等优势,逐渐成为未来交通运输的发展趋势。
随着使用电动车的普及,电动车行驶的安全性能也成为购买者主要考虑的问题。电动车在夜间行驶时,为了安全起见,车体前端均设置有车灯,车灯能够照亮前进的路况,且能附近的车辆行人信号,起到警示的作用,车灯的亮度以及车灯的角度非常重要,是夜间行车非常重要的保证,但是现有的车灯在使用时,车灯照射的角度固定,对迎面驶来的车辆和行人的眼睛造成伤害,甚至发生危险的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种行车大灯组件,以解决现有技术中的行车大灯组件在夜间使用时,照射角度固定,导致发生危险的问题。
本实用新型还提供了一种电动自行车,以解决现有技术中的电动自行车的行车大灯组件在夜间使用时,照射效果差,导致发生危险的问题。
本实用新型提供的一种行车大灯组件,包括灯座、连接件和固定件;
所述灯座上设置有多个发光件,所述连接件一端与所述灯座铰接,以使所述灯座能够绕所述连接件转动,所述连接件另一端与所述固定件连接,所述固定件与车体可拆卸连接。
进一步的,所述连接件包括万向球头,所述万向球头连接在所述灯座和所述固定件之间。
进一步的,所述连接件还包括卡扣件,所述卡扣组件连接在所述灯座一端,用于调节所述万向球头与所述灯座之间角度后所述卡扣组件将所述灯座固定。
进一步的,所述卡扣件包括第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆和第二连接杆呈角度铰接连接。
进一步的,还包括灯罩,所述灯罩罩设在所述灯座的发光件上,所述灯罩内设置有滤镜,所述滤镜位于所述发光件前端,用于将灯珠照射的光亮分散投射出所述灯罩。
进一步的,所述灯罩与所述灯座连接处设置有防水密封垫,用于避免水进入灯罩内。
进一步的,还包括散热器,所述散热器连接在所述灯座和所述连接件之间,用于将所述发光件产生的热量快速的驱散。
进一步的,所述固定件包括安装扣,所述安装扣的数量为多个,用于将所述行车大灯组件与车体连接。
进一步的,还包括光强传感器,所述光强传感器与所述发光件的电源连接,用于感应外界的光照强度,以控制所述发光件的关闭。
本实用新型还提供一种电动自行车,包括所述的行车大灯组件。
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