[实用新型]斜楔装置复位导向机构有效
申请号: | 201721831675.6 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207787500U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 肖建霞 | 申请(专利权)人: | 青岛金诺汽车模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 李祺;刘雁君 |
地址: | 266400 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向杆 环形凸起 弹簧孔 固定座 复位弹簧 复位导向 斜楔装置 滑块 固定座表面 复位装置 导向部 固定部 斜楔 复位弹簧卡 垂直度 固定孔 滑动 回程 偏斜 伸入 贴合 贴靠 轴向 磨损 垂直 支撑 保证 | ||
1.一种斜楔装置复位导向机构,用于对滑块(1)在斜楔(2)上滑动的复位装置进行导向,其特征在于,包括与所述斜楔(2)设置的固定座(2.1)相连的导向杆(3),所述复位装置包括安装在所述滑块(1)设置的弹簧孔(1.1)中的复位弹簧(4);
所述导向杆(3)上设置有第一环形凸起(5),所述导向杆(3)分为位于第一环形凸起(5)一侧的导向部(3.1)和位于第一环形凸起(5)另一侧的固定部(3.2),
所述固定部(3.2)安装在固定座(2.1)设置的固定孔(2.2)中,所述导向部(3.1)伸入到弹簧孔(1.1)中,所述第一环形凸起(5)贴靠在所述固定座(2.1)的表面上;
所述弹簧孔(1.1)沿轴向分为第一弹簧孔(1.1a)和第二弹簧孔(1.1b),所述复位弹簧(4)包括位于第一弹簧孔(1.1a)中的第一复位弹簧(4.1)和位于第二弹簧孔(1.1b)中的第二复位弹簧(4.2);
所述导向杆(3)上套装有可滑动的导套(6);所述第一弹簧孔(1.1a)和第二弹簧孔(1.1b)之间设置有台阶(7),用以将导套(6)限位在第一弹簧孔(1.1a)中;
所述第一复位弹簧(4.1)套装在导套(6)上,一端与固定座(2.1)的表面接触;另一端与导套(6)设置的第二环形凸起(8)的表面接触,并套装在第一环形凸起(5)上;
所述第二复位弹簧(4.2)一端与导套(6)接触,另一端与第二弹簧孔(1.1b)内端接触;
第二复位弹簧(4.2)的长度大于第一复位弹簧(4.1)的长度,所述第一复位弹簧(4.1)的外径大于所述第二复位弹簧(4.2)的外径,并与所述第一弹簧孔(1.1a)的内径相配合,所述第一复位弹簧(4.1)的线径大于所述第二复位弹簧(4.2)的线径,用以使所述第一复位弹簧(4.1)所能够提供的弹力大于所述第二复位弹簧(4.2)。
2.根据权利要求1所述的斜楔装置复位导向机构,其特征在于,所述第二环形凸起(8)与第一弹簧孔(1.1a)间隙配合,用以使第一弹簧孔(1.1a)能够对导套(6)的移动进行导向。
3.根据权利要求1所述的斜楔装置复位导向机构,其特征在于,所述固定座(2.1)的表面设置有固定槽(2.3),所述固定槽(2.3)的内径与所述第一弹簧孔(1.1a)的内径相同,并与所述第一复位弹簧(4.1)的外径相配合,所述第一环形凸起(5)位于固定槽(2.3)中。
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