[实用新型]一种新能源汽车车身及其门槛边梁结构有效
| 申请号： | 201721831888.9 | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN207712164U | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 张达飞;刘辉;王相虎;袁俊彪;夏立;卫俊 | 申请（专利权）人： | 上海游侠汽车有限公司;游侠汽车浙江有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 马强;李发军 |
| 地址： | 201100 上海市闵*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 边梁 新能源汽车 门槛 车身 本实用新型 安装板 电池包 伸出部 安装结构 固定电池 固定设置 向下延伸 续航里程 加强梁 底端 腔体 体内 | ||
1.一种汽车车身门槛边梁结构，包括门槛边梁（1），该门槛边梁（1）包括纵向延伸且内部为腔体的型材本体；其特征在于，所述型材本体的腔体内固定设置有纵向延伸的加强梁（2）；在型材本体的底部具有向下延伸的伸出部，该伸出部的底端安装有电池包安装板（3），该电池包安装板（3）上设有用于固定电池包的安装结构。
2.根据权利要求1所述的汽车车身门槛边梁结构，其特征在于，所述用于固定电池包的安装结构为固定在电池包安装板（3）上的安装螺母（8）。
3.根据权利要求1所述的汽车车身门槛边梁结构，其特征在于，所述型材本体具有与地板面板（5）连接的延伸部。
4.根据权利要求1所述的汽车车身门槛边梁结构，其特征在于，所述延伸部为横向延伸的地板连接板，该地板连接板与地板面板（5）铆接或通过紧固件固定相连。
5.根据权利要求1所述的汽车车身门槛边梁结构，其特征在于，所述加强梁（2）与门槛边梁（1）之间为推拉式结构，所述加强梁（2）推入到位后与门槛边梁（1）之间通过自攻螺钉（6）连接固定。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的汽车车身门槛边梁结构，其特征在于，所述门槛边梁（1）的外侧壁上固定连接有侧围外板（4）。
7.根据权利要求6所述的汽车车身门槛边梁结构，其特征在于，所述侧围外板（4）通过铆钉、焊接、粘接或紧固件固定在门槛边梁（1）的外侧壁上。
8.根据权利要求1-5中任一项所述的汽车车身门槛边梁结构，其特征在于，所述门槛边梁（1）、加强梁（2）和电池包安装板（3）为铝合金或镁合金材料制成。
9.一种新能源汽车车身，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的汽车车身门槛边梁结构。
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