[实用新型]电动汽车充电口盖解锁及锁止机构

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车充电口盖解锁及锁止机构，包括充电口盖外板，第一弹性部件，第二弹性部件，锁舌连接部件，第一锁舌件，第二锁舌件，第三锁舌件，第四锁舌件，充电口盖内板，充电口盖底座，拨杆安装底座，拨杆，拨杆自锁转轴，第三弹性部件，拉锁机构，拨杆盖板，固定螺钉。所述第一弹性部件、第二弹性部件设在所述锁舌连接部件的滑槽内，所述第一弹性部件、第二弹性部件的两端分别止抵在所述锁舌连接部件的内壁和所述充电口盖外板的限位特征处。本实用新型公开的电动汽车充电口盖解锁及锁止机构，适用于面积较大的充电口，能够可靠地实现充电口盖盖版的解锁和锁止。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车车载设备技术领域，具体涉及一种电动汽车充电口盖解锁及锁止机构。

背景技术

随着全球气候不断恶化和能源危机日趋严重，世界各国都开始逐步减少燃油汽车的生产。纯电动汽车或混合动力汽车越来越受到人们的重视，逐渐成为一种发展趋势。

目前，世界各国生产的新能源汽车以纯电动汽车为主。汽车的充电口盖是纯电动汽车或混合动力汽车的一个重要的结构单元。通过加装与车身同色或具有独特造型的充电口盖板，同时满足充电时能够顺利打开、充电完成后可以实现闭合和锁止以防止车辆行驶过程中自行开启等要求。因此，通常需要加装独立的解锁、锁止机构对充电口盖进行锁止，充电时需要通过人为的一个动作使解锁机构对其解锁。

目前，一般纯电动汽车或混合动力汽车车型充电口盖的解锁、锁止机构基本都是沿用传统能源车的加油口盖锁止、解锁机构，考虑到传统车辆加油口盖的结构复杂，不易安装，精度低，可靠性差，显然这种机构需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的状况，提供一种电动汽车充电口盖解锁及锁止机构。

本实用新型采用以下技术方案，所述电动汽车充电口盖解锁及锁止机构包括：

位于充电口盖盖板侧的充电口盖外板，第一弹性部件，第二弹性部件，锁舌连接部件，第一锁舌件，第二锁舌件，第三锁舌件，第四锁舌件，充电口盖内板；

位于充电口盖底座侧的充电口盖底座，拨杆安装底座，拨杆，拨杆自锁转轴，第三弹性部件，拉锁机构，拨杆盖板，固定螺钉；

所述第一弹性部件、第二弹性部件设在所述锁舌连接部件的滑槽内，所述第一弹性部件、第二弹性部件的两端分别止抵在所述锁舌连接部件的内壁和所述充电口盖外板的限位特征处，所述充电口盖盖板解锁时所述第一弹性部件，第二弹性部件处于压缩状态。

根据上述技术方案，所述第一锁舌件，第二锁舌件，第三锁舌件，第四锁舌件设在锁舌连接部件的滑动槽中，所述锁舌连接部件的移动可以同时带动所述第一锁舌件，第二锁舌件，第三锁舌件，第四锁舌件的运动。

根据上述技术方案，所述锁舌连接部件，第一锁舌件，第二锁舌件，第三锁舌件，第四锁舌件同时与所述充电口盖外板及充电口盖内板的限位滑槽滑动配合。

根据上述技术方案，所述拨杆安装底座，拨杆通过所述拨杆自锁转轴连接固定。

根据上述技术方案，所述第三弹性部件设在所述拨杆安装底座，拨杆的限位柱内且其两端分别止抵在所述拨杆安装底座，拨杆的内壁，所述拨杆解锁时所述第三弹性部件处于压缩状态。

根据上述技术方案，所述拉锁机构设在所述拨杆的球型卡槽内，并通过所述拨杆盖板将所述拉锁机构压紧在所述拨杆安装底座的固定卡槽内，通过所述固定螺钉连接。

根据上述技术方案，所述拨杆与所述锁舌连接部件之间的接触方式为球面接触。

根据上述技术方案，所述拨杆安装底座通过设在所述拨杆安装底座的卡扣与所述充电口盖底座卡接，所述拨杆安装底座通过所述固定螺钉连接固定。