[实用新型]一种三层隔热板的加工设备有效
申请号: | 201721832794.3 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207984260U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 于森淏;于鑫 | 申请(专利权)人: | 长春超维科技产业有限责任公司 |
主分类号: | B32B37/10 | 分类号: | B32B37/10;B32B37/00;B32B38/06 |
代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人: | 石岱 |
地址: | 130000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
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本实用新型涉及用于汽车隔热的一种三层隔热板的加工设备,该设备由支架、伺服电机、电机皮带轮、电机皮带、压包凹滚皮带轮、压包凹滚齿轮、压包凸滚齿轮、压包凸滚、压包凹滚、压包凹滚皮带轮、压滚皮带、上压平滚皮带轮、上压平滚、上压平滚齿轮、下压平滚、下压平滚齿轮和压滚支撑座组装构成;本实用新型设备结构简单,无污染,制得的三层隔热板三层结合均匀牢固,可以随意裁剪大小不分层。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件领域,具体涉及一种用于汽车隔热的隔热板的加工设备及其加工方法。
背景技术
汽车车身隔热板,也称热屏蔽板,它是传热工程上为减小辐射换热表面对其他零件的危害,在相邻表面之间放置的金属薄板。车身隔热板一般布置在发动机两侧和车身底部排气管通道上方。它主要利用热屏的反射绝热原理,来隔断热量的传递,同时它还有一定的局部隔噪声的作用。
目前采用的三层隔热板多为化学粘接剂粘接,或采用包边工艺,铆接工艺。采用粘接工艺加工的产品在加工过程会对环境在成污染和成本增加,采用包边和铆接工艺加工的产品会有三层材料结合不均匀,不牢固,不能随意裁剪,且工序增加成本增加等缺点,因此有必要开发一种新型工艺和设备加工的隔热板,解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,无污染,三层结合均匀牢固,制造方便的可以随意裁剪大小的三层隔热板的加工设备,从而克服现有技术中存在的不足。
本实用新型的目的是这样实现的:一种三层隔热板的加工设备,该设备包括支架、伺服电机、电机皮带轮、电机皮带、压包凹滚皮带轮a、压包凹滚齿轮、压包凸滚齿轮、压包凸滚、压包凹滚、压包凹滚皮带轮b、压滚皮带、上压平滚皮带轮、上压平滚、上压平滚齿轮、下压平滚、下压平滚齿轮和压滚支撑座;所述伺服电机通过螺栓固定在支架下方,所述支架上对称设置两对压滚支撑座,所述压包凸滚和压包凹滚由下至上平行设置在电机一侧的一对压滚支撑座上,所述压包凹滚的一侧轴端设置有压包凹滚齿轮和与压包凹滚齿轮同向同轴设置的压包凹滚皮带轮a、另一侧轴端设置有压包凹滚皮带轮b,所述压包凸滚一侧轴端设置有压包凸滚齿轮,所述压包凸滚齿轮与压包凹滚齿轮相啮合,所述压包凹滚皮带轮a通过电机皮带与伺服电机上设置的电机皮带轮连接;所述上压平滚和下压平滚由上至下平行设置在另一侧的一对压滚支撑座上,所述上压平滚一侧端部设置有上压平滚齿轮、另一侧端部设置有上压平滚皮带轮,所述上压平滚皮带轮通过压滚皮带与压包凹滚皮带轮b连接,所述下压平滚一侧端部设置有下压平滚齿轮,所述下压平滚齿轮与上压平滚齿轮相啮合。
本实用新型的优点和技术效果是:
1、本实用新型所述的三层隔热板结果简单,无环境污染,三层材料结合均匀,牢固,能按需要随意裁剪不分层,较传统隔热板省去包边和铆钉铆接等工艺。
2、本实用新型三层隔热板加工方法简单速度快,使生产成本大大降低。
附图说明
图1是本实用新型三层隔热板加工设备整体结构图。
图2是经本实用新型压包处理后的三层隔热板的结构图。
图3是图2的A-A剖面图。
图4是图3的B处十字花形凸起局部放大结构图。
图5是经本实用新型挤压咬合处理后的三层隔热板的结构图。
图6是图5的C-C剖面图。
图7是图3的D处十字花形包局部放大结构图。
具体实施方式
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