[实用新型]集装箱运输半挂车有效
申请号: | 201721832820.2 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207683397U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 全秀靖;全威;全梓硕 | 申请(专利权)人: | 蒙城县东正汽车有限公司 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00;B60P1/43;B60P3/00 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 仲晖 |
地址: | 236800 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 托板 缓冲板 半挂车 液压缸 本实用新型 举升油缸 集装箱运输 固定块 集装箱卸载 车架尾部 缓冲作用 支撑腿 拉伸 轮胎 集装箱 垂直 举起 压缩 货物 | ||
1.集装箱运输半挂车,包括车架,所述车架前方设有支撑腿,后方设有轮胎,其特征在于,还包括设于所述车架上方的托板和固定于所述托板上的集装箱,所述托板前端设有固定块,所述固定块与所述车架间设有举升油缸,所述举升油缸可将所述托板举起或放下,所述车架尾部设有缓冲板,所述缓冲板与所述车架底部通过液压缸连接,所述液压缸压缩时,所述缓冲板与所述车架垂直,所述液压缸拉伸时,所述缓冲板与升起的所述托板在同一平面上。
2.根据权利要求1所述的集装箱运输半挂车,其特征在于,所述缓冲板包括铰接的第一缓冲板和第二缓冲板。
3.根据权利要求1所述的集装箱运输半挂车,其特征在于,所述车架上设有位于所述支撑腿和所述轮胎间的梯子。
4.根据权利要求1所述的集装箱运输半挂车,其特征在于,所述托板尾部与所述车架尾部之间通过转轴相连,所述托板可以所述转轴为中心转动。
5.根据权利要求1所述的集装箱运输半挂车,其特征在于,所述托板边缘设有若干限位板。
6.根据权利要求1所述的集装箱运输半挂车,其特征在于,所述车架尾部设有横截面形状为三角形的连接块,所述液压缸伸长时,所述连接块与所述缓冲板相连接。
7.根据权利要求1所述的集装箱运输半挂车,其特征在于,所述集装箱设有可开启的观察窗,所述观察窗上设有把手。
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