[实用新型]一种多电芯自动定位机构

说明书

本实用新型涉及一种多电芯自动定位机构，包括一安装底板，在所述安装底板上设置有一侧推模组，在所述侧推模组的上方设置有电芯定位夹具；所述电芯定位夹具包括夹具本体，所述夹具本体通过设置的定位挡块形成多个电芯定位部；在所述夹具本体的中间沿夹具本体的长度方向设有电芯定位槽，在所述侧推模组上均匀的设有多个与所述电芯定位部相对应的侧推弹性机构，穿过所述电芯定位槽的所述侧推弹性机构向所述定位挡块移动从而对所述电芯定位部中的电芯进行夹持定位。本实用新型的多电芯自动定位机构，可根据电池包所封装的电芯的数量对多个电芯同步定位，定位精度高，使多个电芯达到高精度的匹配，结构简单，通用性强，自动化程度高。

技术领域

本实用新型涉及定位装置技术领域，特别是涉及一种多电芯自动定位机构。

背景技术

随着社会经济的飞速发展，电动自行车、电动摩托车、各种电子设备、电动玩具以及无人机等极大的丰富了人们的物质文化生活，给人们的生活带来便和娱乐利，因此，对其提供动力源的电池包因为具有能量密度高，外形标准，环保等特点，具有极其广阔的市场空间，受到广大消费者的青睐。目前，大多数动力电池包一般采用多节电芯并联与串联的方式来扩充电池的容量，提高电池的电压。其中，当多个电芯的规格一致，匹配度越高时，电池包的性能达到最好；在电芯加工工艺中，电芯定位的精度影响后续加工工程的精度与效率，进而影响整个电池包的生产品质，例如电芯极耳的裁切整形过程，电芯定位不准确，电芯极耳发生偏移，导致后面的加工工序不准确；现有电池生产中，通常是一次只对单块电芯进行定位后加工，所有电芯加工完成后在统一封装，效率低下，同时，经过多道工序后的电芯不能保证其完全一样，这样封装后的电池包性能不是很好，影响电池包的整体寿命，同时，该电池包作为动力源的工具也会存在安全隐患。

发明内容

本实用新型为克服上述现有技术所述的不足，提供一种多电芯自动定位机构。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种多电芯自动定位机构，包括一安装底板，在所述安装底板上设置有一侧推模组，在所述侧推模组的上方设置有电芯定位夹具；所述电芯定位夹具包括夹具本体，所述夹具本体通过设置的定位挡块形成多个电芯定位部；在所述夹具本体的中间沿夹具本体的长度方向设有电芯定位槽，在所述侧推模组上均匀的设有多个与所述电芯定位部相对应的侧推弹性机构，穿过所述电芯定位槽的所述侧推弹性机构向所述定位挡块移动从而对所述电芯定位部中的电芯进行夹持定位。

进一步的，作为优选技术方案，多个所述侧推弹性机构通过一安装座滑动安装在所述侧推模组上；所述侧推弹性机构包括安装在所述安装座上的第一导轨，在所述第一导轨上安装有侧推快，所述侧推快为L形，在所述第一导轨的一端设置有限位部，在所述第一导轨的另一端设置有第一弾块阻挡部，在所述侧推快的第一竖直挡块和所述第一弾块阻挡部之间设置有第一弹性件。

进一步的，作为优选技术方案，所述限位部位于所述侧推快的第一水平挡块的前端部；所述侧推快的第一竖直挡块穿过与之对应的电芯定位部的电芯定位槽。

进一步的，作为优选技术方案，还包括电芯头部定位部，所述电芯头部定位部位于所述侧推模组的一侧；所述电芯头部定位部包括设置在所述安装底板上的安装架，滑动安装在所述安装架上的连接板和安装在所述连接板上的多个电芯推板，所述电芯推板与所述电芯定位部上的电芯相对应。

进一步的，作为优选技术方案，所述电芯推板的水平面前端两侧设有限位挡块，所述限位挡块为L形，所述限位挡块的第二水平挡块位于所述连接板和电芯推板之间；所述限位挡块的第二竖直挡块与所述电芯定位部中的电芯的头部两侧相对应。

进一步的，作为优选技术方案，所述电芯推板通过其下方设置的第二导轨滑动安装在所述连接板上；在所述连接板的上表面后端设置有与所述电芯推板后端相对应的第二弾块阻挡部，在所述电芯推板后端与所述第二弾块阻挡部之间设置有第二弹性件，在所述连接板的后端设置有驱动所述连接板活动的头部定位电缸。