[实用新型]一种基于机动车疲劳驾驶的车间通讯装置有效

专利信息
申请号: 201721833733.9 申请日: 2017-12-25
公开(公告)号: CN207624140U 公开(公告)日: 2018-07-17
发明(设计)人: 黎忠华;李有朋;高波;王永坚;陈龙 申请(专利权)人: 深圳市林润实业有限公司
主分类号: G08B21/06 分类号: G08B21/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车间通讯 语音报警器 装置本体 疲劳驾驶 定时器 休息 本实用新型 显示屏 机动车 驾驶员疲劳 前表面中心 驾驶 车辆行驶 螺栓固定 时间到达 行车安全 前表面 底座 报警 采集 行驶
【权利要求书】:

1.一种基于机动车疲劳驾驶的车间通讯装置,包括车间通讯装置本体(3),其特征在于,所述车间通讯装置本体(3)底部螺栓固定有底座(1),所述底座(1)底部粘接有橡胶防滑垫(2),所述车间通讯装置本体(3)前表面中心处设置有显示屏(4),所述车间通讯装置本体(3)前表面位于显示屏(4)的下方嵌有控制按键(5),所述车间通讯装置本体(3)前表面位于显示屏(4)的一侧固定有语音报警器(6),所述车间通讯装置本体(3)内部顶板上固定有车辆行驶采集器(7),所述车间通讯装置本体(3)内部固定有PLC控制器(8),所述车间通讯装置本体(3)内部位于PLC控制器(8)的一侧设置有第一定时器(9)和第二定时器(10),所述车间通讯装置本体(3)内部位于PLC控制器(8)的下方设置有指示显示器(11)和控制报警器(12)。

2.根据权利要求1所述的一种基于机动车疲劳驾驶的车间通讯装置,其特征在于,所述车辆行驶采集器(7)的输入端与PLC控制器(8)的输入端电性连接,所述PLC控制器(8)与第一定时器(9)和第二定时器(10)电性连接,所述PLC控制器(8)的输出端分别与指示显示器(11)和控制报警器(12)的输入端电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于机动车疲劳驾驶的车间通讯装置,其特征在于,所述指示显示器(11)的输出端与显示屏(4)的输入端电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于机动车疲劳驾驶的车间通讯装置,其特征在于,所述第一定时器(9)的定时时间为四小时,所述第二定时器(10)的定时时间为二十分钟。

5.根据权利要求1所述的一种基于机动车疲劳驾驶的车间通讯装置,其特征在于,所述车间通讯装置本体(3)一侧表壁上连接有电源线。

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