[实用新型]锥形体结构平衡滑步车车架有效
| 申请号： | 201721833757.4 | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN208181297U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 邱子明 | 申请（专利权）人： | 杭州乐基科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K9/00 | 分类号： | B62K9/00;B62K3/10 |
| 代理公司： | 杭州五洲普华专利代理事务所(特殊普通合伙) 33260 | 代理人： | 龚玉平 |
| 地址： | 310000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 星形支架 后叉 锥形体结构 本实用新型 车架主梁 车头管 车架 滑步 一端连接 平衡 右爪 左爪 | ||
1.一种锥形体结构平衡滑步车车架，其特征在于，包括车头管(1)、车架主梁管(2)、中管(3)、U型后叉(4)、左爪钩(5)、右爪钩(6)、三叉星形支架(7)，所述的车架主梁管(2)前端连接车头管(1)、后端同时连接中管(3)及U型后叉(4)；所述的三叉星形支架(7)一端连接中管(3)、另外两端分别连接U型后叉(4)；所述的中管(3)、U型后叉(4)、三叉星形支架(7)相互连接，所述的中管(3)、U型后叉(4)、三叉星形支架(7)相互连接成锥形体结构。
2.根据权利要求1所述的锥形体结构平衡滑步车车架，其特征是，所述的U型后叉(4)包括U型叉头(41)、左叉腿(42)、右叉腿(43)，所述的U型叉头(41)分别同时固定连接在中管(3)前侧及车架主梁管(2)后端底部，所述的左叉腿(42)、右叉腿(43)分别以弧度折点后再直线向后延伸并分别连接左爪钩(5)、右爪钩(6)，所述的中管(3)、U型叉头(41)、三叉星形支架(7)相互连接成锥形体结构。
3.根据权利要求1所述的锥形体结构平衡滑步车车架，其特征是，所述的三叉星形支架(7)包括弧形桥管(71)、支管(72)，所述的桥管(71)两末端分别连接左叉腿(42)、右叉腿(43)，所述的支管(72)一末端与中管(3)连接、另一末端连接于弧形桥管(71)的弧形顶端，所述的U型叉头(41)与弧形桥管(71)相互连接成形环状底架结构。
4.根据权利要求1所述的锥形体结构平衡滑步车车架，其特征是，所述的中管(3)、支管(72)相互连接成形锥形顶架结构。
5.根据权利要求2所述的锥形体结构平衡滑步车车架，其特征是，所述的U型后叉(4)整体采用一体成型。
6.根据权利要求3所述的锥形体结构平衡滑步车车架，其特征是，所述的支管(72)一端连接于弧形桥管(71)中部的弧形顶端，所述支管(72)、弧形桥管(71)连接成三叉型支架结构。
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