[实用新型]用于高速轮式挖掘机变速箱的润滑系统有效
申请号: | 201721833826.1 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN208397266U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 赵云峰;许海明;蒋永清;程金接;王琴 | 申请(专利权)人: | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 翁霁明 |
地址: | 311203 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直孔 润滑油 前桥 输出轴承 连通 集油槽 润滑油道 螺纹孔 拨叉 轮式挖掘机 润滑模块 润滑系统 输入模块 支撑轴承 变速箱 油泵 润滑齿轮 输入轴承 箱体油道 直接连通 啮合处 滑套 跳接 外接 箱盖 油道 钢管 | ||
1.用于高速轮式挖掘机变速箱的润滑系统,由润滑油输入模块(Ⅰ)、前桥拨叉润滑模块(Ⅱ)组成,其特征在于所述的润滑油输入模块(Ⅰ)是一个至少具有三条润滑油道的箱盖,所述的三条润滑油道相互连通,其中一条油道通过螺纹孔(4)外接油泵并输入润滑油;所述的润滑油道分别润滑输入输出轴承、前桥轴承。
2.根据权利要求1所述的用于高速轮式挖掘机变速箱的润滑系统,其特征在于所述三条润滑油道中的第一润滑油道(1)上设置有第一直孔(5)和第二直孔(6),其中第一直孔(5)连通后输出轴承集油槽(7),润滑后输出轴承(9);第二直孔(6)连通前输出轴承集油槽(8),润滑前输出轴承(10);
第二润滑油道(2)上设置有第三直孔(11)和第四直孔(12)以及第一螺纹孔(13)和第二螺纹孔(14);所述的第三直孔(11)和第四直孔(12)直接连通并润滑齿轮啮合处;所述的第一螺纹孔(13)和第二螺纹孔(14)用钢管(15、16)跳接至箱体油道(17)并润滑输入轴承;
第三润滑油道(3)上设置有第五直孔(18)、第六直孔(21)、第七直孔(19)和第八直孔(20),其中的第五直孔(18)和第六直孔(21)连通前桥支撑轴承集油槽(27),并通过前桥拨叉润滑模块(Ⅱ)润滑前桥支撑轴承(26);第七直孔(19)和第八直孔(20)连通前桥拨叉滑套集油槽(22),并通过前桥拨叉润滑模块(Ⅱ)润滑前桥拨叉滑套。
3.根据权利要求1或2所述的用于高速轮式挖掘机变速箱的润滑系统,其特征在于所述的前桥拨叉润滑模块(Ⅱ)由前盖(23)和润滑接头组件(24)组成,可引导润滑油润滑前桥支撑轴承(26)和前桥拨叉滑套;
所述的前盖(23)设置有与前桥支撑轴承集油槽(27)相通的油道(25),可润滑前桥支撑轴承(26);所述的润滑接头组件(24)为与前桥拨叉滑套集油槽(22)相通、开有通孔的钢管,可润滑前桥拨叉滑套。
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