[实用新型]一种汽车机舱的排水结构

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车机舱的排水结构。其包括设于汽车的前机舱上方的风窗饰板，所述风窗饰板沿汽车的前挡风玻璃的下沿设置，所述风窗饰板的两侧分别与前机舱两侧的车体相连接，所述风窗饰板开设有多个排水孔，所述风窗饰板与前机舱之间设有排水槽，所述排水槽连通车体外部，所述前挡风玻璃流下的水可经由所述排水孔流入所述排水槽，还包括两个分流板，两个分流板分别设于前机舱两侧的车体上，分流板构造有导流槽，导流槽位于汽车的A柱的下方以将A柱内侧的水引至车体外部。本实用新型除了采用排水孔和排水槽排水外，还增加了分流板的排水路径，由此排水速度更快，排水效率更高，较好地避免了雨水流入机舱的可能性。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车机舱的排水结构。

背景技术

目前，一般汽车机舱区域布置有发动机、空气滤清器和蓄电池等各种重要部件，为了保障各重要部件的正常运行，机舱必须具有一定的排水性能，尤其是新能源汽车，机舱拥有更多的电子器件，比如电机和电机控制器等，对机舱的排水性能要求更高，以保证舱内金属件不被侵蚀而锈蚀，保证电路器件不会因淋水或积水而影响正常工作。

机舱的流水主要来自于汽车前挡风玻璃和左/右A柱(挡风玻璃和前车门之间的柱)等部位流向机舱内的雨水，水量较大。而现有汽车是将雨水通过风窗饰板的排水孔导入排水槽，通过排水槽将水排出，但机舱的排水孔易堵塞，且不易清理，造成风窗饰板积水，而风窗饰板上过多的积水容易顺着A柱内侧流进机舱，从而造成机舱进水和积水。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种汽车机舱的排水结构，以解决现有排水方式路径单一和排水效率低的技术问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车机舱的排水结构，包括设于汽车的前机舱上方的风窗饰板，所述风窗饰板沿汽车的前挡风玻璃的下沿设置，所述风窗饰板的两侧分别与前机舱两侧的车体相连接，所述风窗饰板开设有多个排水孔，所述风窗饰板与前机舱之间设有排水槽，所述排水槽连通车体外部，所述前挡风玻璃流下的水可经由所述排水孔流入所述排水槽，该排水结构还包括两个分流板，两个所述分流板分别设于前机舱两侧的车体上，所述分流板构造有导流槽，所述导流槽位于汽车的A柱的下方以将A柱内侧的水引至车体外部。

进一步地，所述导流槽的导流方向位于所述A柱内侧的延伸线上，且所述导流槽朝向所述车体外部。

进一步地，所述分流板在所述导流槽的上游设有弧形过渡段，以便于所述A柱内侧流下的雨水更顺畅地流至导流槽内。

进一步地，所述导流槽为弧形凹槽。

进一步地，所述汽车的翼子板通过所述分流板固定于前机舱两侧的车体上。

进一步地，所述分流板分别通过螺钉与翼子板和车体连接。

进一步地，多个所述排水孔沿所述风窗饰板的长度方向设置。

进一步地，多个所述排水孔间隔均匀，以使排水效果进一步优化。

(三)有益效果

本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：