[实用新型]一种手推式画线车

说明书

本实用新型公开了一种手推式画线车，包括灰斗、灰斗上部的推杆、灰斗下部的下灰管，还包括下灰管下部两侧的测距机构和下灰管下部的波浪线机构，推杆顶端中部布设有液晶屏，下灰管上端与灰斗下部连通，下灰管下部两侧焊接有侧板，所述侧板之间焊接有安装板，所述安装板下部两侧布设有导向板，下灰管下方布设有撒灰嘴，测距机构包括与侧板转动连接的行走轮和安装在侧板上的霍尔元件，波浪线机构包括与行走轮同轴转动的主动转轮、与侧板转动连接的第一传动轴、分别与安装板转动连接的第二传动轴和连杆、套合在导向板内的导向杆；本实用新型提供一种能够测距，画波浪线的手推式画线车。

技术领域

本实用新型涉及建筑设备技术领域，尤其涉及一种手推式画线车。

背景技术

施工过程中，前期需要使用灰线依照图纸设计尺寸在施工地面上放样出实际尺寸，工程上通常采用塑料桶装石灰，用手抓石灰的方式撒石灰线作为标记，有的用工地上用铁锹，手拿着铁锹一直往前走、用一个木头或用钢筋头敲打抖动，才能完成白灰画线工作，这种画线方式主要存在以下缺陷：1、塑料桶携带不方便；2、铁锹、木头、钢筋头携带不方便；3、画线耗时长且效率不高，每次用手抓石灰少、然后从手缝漏白灰，不仅慢又伤害皮肤，通常完成整个放样线需要反复多次；4、建筑工程，长期接触石灰对使用者的手会产生危害，容易粘在身上和手上难以清洗，由于人离操作面较近，画线时出现的粉尘容易通过呼吸侵害操作人身体健康；5、一般的画线装置只能画直线，识别度不强；6、需要控制画线长度时，需要一边画线一边测量，效率较低。

因此，需要一种能解决以上问题的手推式画线车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有的不足，提供一种能够测距，画波浪线的手推式画线车。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种手推式画线车，包括灰斗、灰斗上部的推杆、灰斗下部的下灰管，还包括下灰管下部两侧的测距机构和下灰管下部的波浪线机构；

所述灰斗为沿长轴方向剖开的半卵形，所述半卵形俯视的一边呈半圆形、另一边呈半椭圆形、中心呈弧形；

所述推杆呈n形，推杆两端均与灰斗侧壁固定连接，推杆顶端中部布设有液晶屏；

所述下灰管呈空心圆管状，下灰管上端与灰斗下部连通，下灰管下部两侧焊接有侧板，所述侧板之间焊接有安装板，所述安装板下部两侧布设有导向板，下灰管下方布设有撒灰嘴，所述撒灰嘴上端与下灰管下端连通有软管；

所述测距机构包括与侧板转动连接的行走轮和安装在侧板上的霍尔元件，所述行走轮中部均布有若干支撑杆，所述支撑杆内侧镶嵌有磁铁，所述霍尔元件与磁铁转动位置对应；

所述波浪线机构包括与行走轮同轴转动的主动转轮、与侧板转动连接的第一传动轴、分别与安装板转动连接的第二传动轴和连杆、套合在导向板内的导向杆，所述第一传动轴两端和中部分别固定有从动转轮和蜗杆，所述第二传动轴两端分别固定有蜗轮和转盘，所述转盘边缘处布设有圆柱形滑块，所述连杆一端布设有长槽、另一端为扇形齿轮，所述导向杆与撒灰嘴连为一体，导向杆上表面布设有横移齿条，所述主动转轮和从动转轮传动连接，所述蜗轮与蜗杆相互啮合，所述滑块套合在长槽内，所述扇形齿轮与横移齿条相互啮合。

进一步地，所述液晶屏与霍尔元件电连接。

进一步地，所述横移齿条的长度等于导向板之间距离的三分之一。

进一步地，所述长槽的长度大于转盘的直径。

进一步地，所述撒灰嘴底面高于行走轮底面。

进一步地，所述主动转轮和从动转轮通过皮带或链条传动连接。

本实用新型的有益效果是：