[实用新型]一种仪表板的检修盖结构

说明书

本实用新型属于机动车辆技术领域，尤其涉及一种仪表板的检修盖结构。所述仪表板的检修盖结构包括设于所述仪表板上的检修盖本体，所述检修盖本体上设有子母扣，所述检修盖本体通过所述子母扣可拆卸地固定于所述仪表板上。本实用新型的检修盖结构，设置了子母扣，通过子母扣将检修盖本体固定于仪表板上；子母扣的子扣和母扣可拆卸地性质，使得检修盖本体可拆卸地固定于仪表板上，从而确保了检修盖本体拆卸的便捷性，同时子母扣也对检修盖本体进行了定位，确保了检修盖固定的牢固性。本实用新型在检修盖本体上设置了多条加强筋，加强筋的设置，增加了检修盖本体的强度，有效避免了检修盖本体在拆装过程中的变形。

技术领域

本实用新型属于机动车辆技术领域，尤其涉及一种仪表板的检修盖结构。

背景技术

随着商用车辆制造技术的提高，产品新材料及新结构日新月异，轻量化、舒适性和造型美观已成为商用车设计开发的趋势。轻量化及外观间隙一致性对汽车(尤其是电动汽车)市场竞争力的提高尤为重要。检修盖作为仪表的盖板，通常为了仪表便于检修而设置。随着检修盖打开次数的增多，检修盖与仪表板的连接牢固性会逐渐变差，因此检修盖与仪表板的连接强度和易于拆卸性对于仪表的维修至关重要。

目前，国内外商用检修盖结构主要为玻璃钢成型结构和注塑成型塑料件结构。但现有检修盖结构均存在如下缺陷：间隙面差设计不合理；缺少定位结构，使得安装拆卸不便和检修盖的固定不够牢固；强度不足，建构容易变形。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的是现有检修盖安装拆卸不便和固定不牢固的技术问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种仪表板的检修盖结构，其包括设于所述仪表板上的检修盖本体，所述检修盖本体上设有子母扣，所述检修盖本体通过所述子母扣可拆卸地固定于所述仪表板上。

进一步地，所述检修盖本体上开设有第一安装孔，所述仪表板上开设有与所述第一安装孔相对应的第二安装孔，所述子母扣的母扣依次插入所述第一安装孔和第二安装孔，所述子母扣的子扣插入所述母扣内，以使所述母扣插入所述第二安装孔内的一端卡在所述仪表板上。

进一步地，所述母扣包括头部和圆柱状的尾部，所述头部贴靠所述检修盖本体，所述尾部经所述第二安装孔进入仪表板内。

进一步地，所述子扣经所述头部插入所述尾部，并将所述尾部的末端扩张，从而将所述母扣中插入所述第二安装孔内的一端卡在所述仪表板上，以达到将所述检修盖本体固定于仪表板上的目的。

进一步地，所述检修盖本体构造有凹槽，所述第一安装孔设于所述凹槽内。

进一步地，所述凹槽的尺寸大于所述子母扣的尺寸，以使所述子母扣位于所述凹槽内，增强了美观性。

进一步地，所述子母扣为多个；所述子母扣优选为两个，且两个子母扣间隔设于检修盖本体的下部。

进一步地，所述检修盖本体上设有多条加强筋；加强筋的设置，增加了检修盖本体的强度，避免了检修盖本体在拆装过程中的变形。

进一步地，所述加强筋设于所述检修盖本体的内侧，以增加美观。

进一步地，所述检修盖本体的内侧构造有多个与所述仪表板相抵靠的凸起，所述凸起与仪表板相抵靠，对检修盖本体进行了良好支撑，有效避免了检修盖本体受到外力的按压所造成的凹陷或损坏。

(三)有益效果

本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：