[实用新型]一种用于防夹杂焊接飞溅的催化器法兰定位夹紧装置有效

专利信息
申请号: 201721836173.2 申请日: 2017-12-25
公开(公告)号: CN208033985U 公开(公告)日: 2018-11-02
发明(设计)人: 王伟;殷超;赵文兴 申请(专利权)人: 浙江达峰汽车技术有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 赵卫康
地址: 313000 浙江省湖州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 动力气缸 夹紧装置 安装板 定位销 凸台 法兰定位 催化器 夹紧件 飞溅 夹杂 焊接 法兰定位面 向下运动 缸体 本实用新型 安装座板 法兰夹紧 夹紧法兰 结构位置 支架安装 装置结构 定位面 活塞杆 下端面 工装 减小 保证
【说明书】:

一种用于防夹杂焊接飞溅的催化器法兰定位夹紧装置,包括通过支架安装于安装台上方的安装板、设在所述安装板上的多个凸台定位销、用于将法兰夹紧在所述凸台定位销上的夹紧装置;所述夹紧装置包括和所述凸台定位销相对应设置的多个夹紧件、设在所述安装板下方的动力气缸、设在所述动力气缸缸体上的多个夹紧件安装座板,所述动力气缸的活塞杆和所述安装板的下端面连接,使得动力气缸缸体向下运动时带动所述夹紧件向下运动以夹紧法兰。本实用新型通过凸台定位销对法兰定位面进行定位,减小法兰定位面与工装定位面之间的接触面积,降低夹杂飞溅的影响风险,保证法兰定位的精准性及催化器焊接质量,且该装置结构简单、操作方便、结构位置设置合理。

技术领域

本实用新型涉及催化器焊接工装领域,更具体的说涉及一种用于防夹杂焊接飞溅的法兰定位夹紧装置。

背景技术

汽车催化器一般由催化器筒体和法兰焊接而成,焊接而成的催化器通过法兰与其他部件连接例如进气管、出气管等。

目前,催化器在焊接时,需要利用法兰面进行定位,而实际上部分法兰以及工装定位面在生产过程中会粘住焊接飞溅,如果焊接飞溅未被及时清除,下道工序利用法兰进行焊接定位时,飞溅会被夹杂在工装定位面与法兰定位面之间,影响焊接定位精准,不仅催化器焊接质量差,还会影响后续与进气管、出气管的连接。

实用新型内容

针对现有技术的不足之处,本实用新型提供一种用于防夹杂焊接飞溅的催化器法兰定位夹紧装置,通过凸台定位销对法兰定位面进行定位,减小法兰定位面与工装定位面之间的接触面积,降低夹杂飞溅的影响风险,保证法兰定位的精准性,有利于提高后续催化器焊接的焊接质量,且该装置结构简单、使用方便、结构位置设置合理。

本实用新型的具体技术方案如下:一种用于防夹杂焊接飞溅的催化器法兰定位夹紧装置,包括通过支架安装于安装台上方的安装板、设在所述安装板上的多个凸台定位销、用于将法兰夹紧在所述凸台定位销上的夹紧装置;所述夹紧装置包括和所述凸台定位销相对应设置的多个夹紧件、设在所述安装板下方的伸缩气缸、设在所述伸缩气缸缸体上的多个夹紧件安装座板,所述伸缩气缸的活塞杆和所述安装板的下端面连接,使得伸缩气缸缸体向下运动时带动所述夹紧件向下运动以夹紧法兰。

优选的,所述夹紧件的两侧设置有安装于所述安装板上的安装块,所述安装块之间设置有导向杆,所述夹紧件上设置有导向槽,所述导向杆穿过所述导向槽,使得夹紧件通过导向槽在所述导向杆上的移动实现压紧动作,所述导向槽的导向方向和所述伸缩气缸缸体运动方向相同。

优选的,所述夹紧件的下端部和所述夹紧件安装座板相铰接,所述夹紧件上还设置有和所述导向槽连接的且槽宽相等的用于在取料或放料时调大所述夹紧件与伸缩气缸活塞杆中心轴两者间角度的调整弧形槽,所述调整弧形槽设于靠近所述夹紧件安装座板处且随着远离所述导向槽而向夹紧件的内侧弯曲。

优选的,所述安装块之间形成第二导向槽,所述夹紧件设于所述第二导向槽中。

优选的,所述导向杆的两端延伸到相应所述安装块之外并形成延伸部,其中一个延伸部上设置有锁紧孔,另一延伸部上设置有和安装块相抵的限位环。

优选的,所述夹紧件的数量至少为3个,且所有夹紧件呈圆周分布。

优选的,所述夹紧件包括用于压紧的顶部压紧部、用于和所述夹紧件安装座板相铰接的底部铰接部、和所述顶部压紧部垂直连接的垂直连接部、连接所述垂直连接部和所述底部铰接部的转弯连接部;所述底部铰接部上设置有铰接孔,所述导向槽开设于垂直连接部上,所述调整弧形槽开设于转弯连接部上。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

通过凸台定位销对法兰定位面进行定位,减小法兰定位面与工装定位面之间的接触面积,降低夹杂飞溅的影响风险,保证法兰定位的精准性,有利于提高后续催化器焊接的焊接质量,且该装置结构简单、使用方便、结构位置设置合理。

附图说明

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