[实用新型]软轴引导支架及使用该支架的车辆有效
申请号: | 201721836782.8 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN208535141U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 孔庆珍;李尚;王红军;任旭辉;郑超旗 | 申请(专利权)人: | 森源汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 461500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 软轴 引导支架 车架 远距离操纵 周边部件 支架 干涉 本实用新型 滑动配合 变速箱 运动件 前舱 | ||
1.车辆,包括车架和用于远距离操纵变速箱的软轴,其特征在于:所述车架上设有引导软轴走向的软轴引导支架,所述软轴引导支架包括引导软轴并与软轴滑动配合以避免软轴与周边部件干涉的引导部;所述引导部为“U”形杆,“U”形杆围成有供软轴穿过的引导通道。
2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于:所述软轴引导支架固定在车架的横梁上以使所述软轴从车辆的驾驶舱底部伸出后在软轴引导支架的引导下延伸至侧梁上。
3.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于:所述引导部为与选挡软轴和换挡软轴滑动配合的双作用引导部,或者所述引导部设有两个,其中一个为与选挡软轴滑动配合的选挡软轴引导部,另一个为与换挡软轴滑动配合的换挡转轴引导部。
4.根据权利要求3所述的车辆,其特征在于:所述引导部朝向车架内侧的方向倾斜。
5.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于:所述软轴引导支架包括支撑部,软轴引导支架通过支撑部固定在车架上,所述“U”形杆开口朝向支撑部并与支撑部围成引导孔。
6.根据权利要求5所述的车辆,其特征在于:所述支撑部包括用于将软轴引导支架固定在车架上的安装板和垂直于安装板设置的两根支撑杆,所述“U”形杆的两端分别与两个支撑杆的端部相连接。
7.软轴引导支架,其特征在于:包括引导软轴并与软轴滑动配合以避免软轴与周边部件干涉的引导部;所述引导部为“U”形杆,“U”形杆围成有供软轴穿过的引导通道。
8.根据权利要求7所述的软轴引导支架,其特征在于:所述引导部为用于与选挡软轴和换挡软轴滑动配合的双作用引导部,或者所述引导部设有两个,其中一个为用于与选挡软轴滑动配合的选挡软轴引导部,另一个为用于与换挡软轴滑动配合的换挡转轴引导部。
9.根据权利要求8所述的软轴引导支架,其特征在于:所述引导部朝向车架内侧的方向倾斜。
10.根据权利要求7所述的软轴引导支架,其特征在于:所述软轴引导支架包括支撑部,软轴引导支架通过支撑部固定在车架上,所述“U”形杆开口朝向支撑部并与支撑部围成引导孔。
11.根据权利要求10所述的软轴引导支架,其特征在于:所述支撑部包括用于将软轴引导支架固定在车架上的安装板和垂直于安装板设置的两根支撑杆,所述“U”形杆的两端分别与两个支撑杆的端部相连接。
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