[实用新型]列车视频记录仪的支架

说明书

本实用新型公开了一种用于列车视频记录仪的支架，用于将摄像头及摄像头控制电路固定在列车的墙壁上。支架包括：固定在列车墙壁上的底板，用于安装摄像头及摄像头控制电路的安装壳体，用于将安装壳体连接在底板上的连接组件，以及用于限定连接组件角度调整的限位锁头；其中，连接组件包括三维调节卡座；限位锁头包括：外壳、调节螺杆及两个限位块，外壳与连接组件固定连接，调节螺杆的自由端穿过由外壳之外伸进之内，两限位块相互垂直且均与调节螺杆的自由端相互垂直固定连接；两限位块位于壳体内且可与三维调节卡座抵接，调节螺杆的头部开设有沉孔，调节螺杆旋转，带动两限位块限制三维调节卡座活动。

技术领域

本实用新型涉及列车安全监测产品技术领域，尤其涉及一种列车视频记录仪的支架。

背景技术

列车视频记录仪一般通过紧固件固定在列车的墙壁上。由于列车的高度一般都不高，人们容易够得到，从而使得列车视频记录仪被认为调整角度，使得列车视频记录仪的角度被任意调整。

实用新型内容

本实用新型主要的目的在于：提供一种能够防止列车视频记录仪被任意调整的列车视频记录仪的支架。

为实现上述目的，本实用新型提供一种用于列车视频记录仪的支架，用于将摄像头及摄像头控制电路固定在列车的墙壁上，其特征在于，支架包括：固定在列车墙壁上的底板，用于安装所述摄像头及摄像头控制电路的安装壳体，用于将所述安装壳体连接在所述底板上的连接组件，以及用于限定连接组件角度调整的限位锁头；其中，所述连接组件包括三维调节卡座；所述限位锁头包括：外壳、调节螺杆及两个限位块，所述外壳与所述连接组件固定连接，所述调节螺杆的自由端穿过由所述外壳之外伸进之内，两所述限位块相互垂直且均与所述调节螺杆的自由端相互垂直固定连接；两所述限位块位于所述壳体内且可与所述三维调节卡座抵接，所述调节螺杆的头部开设有沉孔，所述调节螺杆旋转，带动两所述限位块限制所述三维调节卡座活动。

优选地，所述三维调节卡座包括：第一调节组件、第二调节组件及第三调节组件；其中，

所述第一调节组件包括：两并行设置的第一侧板及与两所述第一侧板均连接的第一连接板；所述第一连接板紧贴于所述底板上，所述第一连接板上对称开设有第一弧形通孔，调节螺丝穿过第一弧形通孔将所述第一连接板固定在所述底板上；

所述第二调节组件包括：两并行设置的第二侧板，及用于连接两所述第二侧板的第二连接板；两所述第二侧板在位置对应处均开设有第二弧形通孔，且两所述第二侧板分别与两所述第一侧板紧贴，并通过调节螺丝固定连接；

所述第三调节组件包括：呈“冂”设置的中间板，所述中间板罩在所述第二调节组件上，所述中间板的两个侧板与所述第二侧板错位，所述中间板与所述第二连接板固定连接；所述第三调节组件还包括：两并行设置的第三侧板，且用于连接两所述第三侧板的第三连接板；所述第三连接板与所述安装壳体的底部固定连接；两所述第三侧板位置对应处均开设有第三弧形通孔，调节螺丝通过第三弧形通孔将所述第三侧板固定在所述中间板上。

优选地，所述底板的边角呈鸭嘴状设置。

优选地，所述底板覆盖有黏胶层。

优选地，所述支架由航空铝材制造而成。

优选地，所述沉孔包括：由所述调节螺杆的头部的外表面开设的环形槽、第一方形槽、第二方形槽及第三方形槽，所述环形槽、第一方形槽、第二方形槽、第三方形槽均相互连通；所述环形槽包括第一侧壁和第二侧壁，所述第一方形槽与第二方形槽位于所述环形槽的第一侧壁的一侧，且第一方形槽与第二方形槽呈间距设置；所述第三方形槽位于所述环形槽第二侧板的一侧，且所述第三方形槽与第一方形槽大小形状相等，且位置相对应。