[实用新型]一种带防撞单元的滑台装置有效
申请号: | 201721837750.X | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207740347U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 林正富 | 申请(专利权)人: | 东佑达机器人(苏州)有限公司 |
主分类号: | F16C29/04 | 分类号: | F16C29/04;F16F15/02;F16F15/023;F16F15/08 |
代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人: | 周海燕 |
地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防撞单元 滑动块 本实用新型 大内径部 滑台装置 线性轨道 内径部 缓冲 螺杆 配合设置 驱动模块 相对两侧 延长组件 移动方向 缓冲部 两端部 马达 匹配 移动 配合 | ||
本实用新型提供一种带防撞单元的滑台装置,包括:线性轨道,其两端部分别设有第一防撞单元;滑动块,可沿所述线性轨道移动,所述滑动块上在其移动方向的相对两侧分别设有第二防撞单元,各所述第二防撞单元具有一大内径部及一小内径部,大内径部设在滑动块的最外侧;所述第一防撞单元具有与大内径部外形相匹配的缓冲部;驱动模块,至少包括一马达及一螺杆,所述滑动块与螺杆配合设置。本实用新型相较于现有技术,第一防撞单元与第二防撞单元配合缓冲,能够缓冲滑动块的撞击力道,进而减少组件损耗并延长组件寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种滑台装置,具体涉及一种带防撞单元的滑台装置。
背景技术
滑台装置由于具有线性移动的特性,被广泛应用于工业界机台上,滑台装置能够承载工作机构并沿线性滑轨进行直线移动,利于校准以及操作作业的进行。滑台装置主要包括线性轨道、滑动块、驱动模块,驱动模块带动滑动块在线性轨道的轨道槽内线性移动。然而现有技术中滑台装置存在部分问题。往复运动的滑动块在行程路径的二端会撞击尾座或者马达固定座,必然造成极大的损耗,也影响到其他重要组件的使用寿命,此外,撞击力还会使滑台装置在高速运动中产生停顿、剧烈震动或失去稳定,进而造成组件损坏。
因此,如何设计一种组件,其能够缓冲滑台装置中滑动块的撞击力,进而减少组件损耗并延长组件寿命,成为亟需解决的重要课题。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型的目的是提供了一种带防撞单元的滑台装置。
为达到上述目的,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种带防撞单元的滑台装置,包括:
线性轨道,其两端部分别设有第一防撞单元;
滑动块,可沿所述线性轨道移动,所述滑动块上在其移动方向的相对两侧分别设有第二防撞单元,各所述第二防撞单元具有一大内径部及一小内径部,大内径部设在滑动块的最外侧;所述第一防撞单元具有与大内径部外形相匹配的缓冲部;
驱动模块,至少包括一马达及一螺杆,所述滑动块与螺杆配合设置。
本实用新型相较于现有技术,第一防撞单元与第二防撞单元配合缓冲,能够缓冲滑动块的撞击力道,进而减少组件损耗并延长组件寿命。
进一步地,所述滑动块还包括二个油体分配盖,其分别设置在滑动块的相对两侧,所述第二防撞单元穿设在对应的油体分配盖,小内径部设于油体分配盖与大内径部之间,所述滑动块上设有与油体分配盖上油道相通的出油孔,所述小内径部设有与油体分配盖上油道相通的集油槽。
进一步地,所述滑动块还包括二个锁合盖和多个锁合件,二锁合盖分别设置在滑动块的相对两侧,所述锁合件通过锁合盖将第二防撞单元和油体分配盖锁合在滑动块上。
采用上述优选的方案,大内径部主要负责滑动块撞击力的缓冲,小内径部主要负责螺杆的润滑,提升滑动块的移动顺畅度。
进一步地,所述小内径部的内缘与所述驱动模块的螺杆之间具有一间隙,该间隙为0.15mm-0.3mm。
进一步地,所述第二防撞单元的重心与所述螺杆的中心共轴。
进一步地,所述大内径部的长度大于小内径部的长度。
采用上述优选的方案,避免因撞击而产生形变后接触到螺杆而将撞击力传递到螺杆。
进一步地,所述第二防撞单元由弹性材质制成,所述弹性材质为橡胶、弹性塑料或者弹性多孔性纤维。
采用上述优选的方案,提高润滑效果及撞击力道的缓冲效果。
进一步地,所述第一防撞单元的缓冲部为弹性皮层。
采用上述优选的方案,进一步提升对滑动块撞击力的缓冲效果。
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