[实用新型]一种称重超限检测系统有效

专利信息
申请号: 201721838025.4 申请日: 2017-12-25
公开(公告)号: CN207850506U 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: 周明达;徐伟;肖凡;邓永强 申请(专利权)人: 北京万集科技股份有限公司
主分类号: G01G19/03 分类号: G01G19/03;G01G23/00;G01B11/04;G01B11/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 激光测距传感器 台面 称重平台 称重仪表 超限检测系统 称重传感器 长度信息 车型信息 高度信息 宽度信息 重量信息 称重 双胎 总重 本实用新型 收尾 判定 超载 配合
【说明书】:

实用新型提供一种称重超限检测系统,包括:第一激光测距传感器、第二激光测距传感器、称重平台、称重仪表,所述称重平台包括:第一台面、第二台面、第三台面、第四台面、称重传感器,所述称重传感器用于获取车辆重量信息;所述第一激光测距传感器用于获取车辆的单双胎信息以及辅助所述称重平台得到车辆长度信息;所述第二激光测距传感器用于获取车辆高度信息及车辆收尾信息;所述第一激光测距传感器配合所述第二激光测距传感器获取车辆宽度信息,所述称重仪表根据车辆重量信息和单双胎信息得到车辆总重信息及车型信息;所述称重仪表根据车辆总重信息、车型信息、车辆长度信息、车辆高度信息以及车辆宽度信息判定车辆是否超载。

技术领域

本实用新型涉及动态称重超限检测领域,具体涉及一种称重超限检测系统。

背景技术

目前,随着交通调查、科技治超和计重收费等工作的不断深入,动态称重技术得到了越来越多的应用,特别是在交通管理系统、超限超载治理系统和计重收费系统中发挥了重要的作用。

然而,随着动态称重设备越来越多的使用,现场目前存在以下的问题:1、现有的称重系统采用轮轴识别器获取车辆的单双胎信息,但由于轮轴识别器维护率高,使用寿命短,无形中增大了维修的成本,降低了用户的满意度;2、单纯的通过称重称台计算出来的车型及车辆总重来判定一辆车是否超重,太过笼统,有必要得到车辆的长宽高信息、准确的车型信息、车辆的总重信息来判定一辆车是否超重,以此减少工作人员与司机的纠纷。

因此,有必要研究出一种称重超限检测系统,从而解决现有技术当中的上述问题。

实用新型内容

为解决上述的技术问题,本实用新型提供了一种称重超限检测系统,包括:第一激光测距传感器、第二激光测距传感器、称重平台、称重仪表。待测车辆依次通过第一激光测距传感器、第二激光测距传感器、称重平台。第一激光测距传感器安装要求包含:1.安装于道路旁边且其扫面平面垂直于道路车辆行驶方向;2.与称重称台相距1.8M至1.9M的距离;3.安装高度为1.2M到1.5M之间,第一激光测距传感器完成功能包括: 1.用于获取车辆的单双胎信息;2.辅助第二激光测距传感器获取车辆的宽度信息;3.待测车辆刚好驶离第一激光测距传感器的扫描平面时,辅助称重仪表获取车辆的长度信息。第二激光测距传感器安装要求包含:1.安装于称重称台和第一激光测距传感器之间且紧挨称重称台的边界;2.第二激光测距传感器的安装高度在3.5M到4M之间,第二激光测距传感器完成功能包括:1.获取车辆的宽度信息;2.获取车辆的高度信息;3.获取车辆收尾信息。称重平台包括:第一台面、第二台面、第三台面、第四台面,四个台面等长且每一台面的四角下面安装有四个称重传感器,两个称重传感器合为一路,共有八路称重传感器,八路称重传感器获取待测车辆的重量信息。称重仪表根据八路称重传感器的重量信息和单双胎信息得到车辆总重及车型信息,称重仪表根据车辆总重信息、车型信息、车辆长度信息、车辆宽度信息、车辆高度信息判断车辆是否超载。

传统的称重系统中利用光栅获取车辆的收尾信息,本实用新型利用第二激光测距传感器独特的安装方式获取车辆收尾信息,节省了光栅的成本;传统的激光测距传感器获取长宽高系统中需要三个激光测距传感器才能获取长宽高信息,本实用新型利用称重称台与第一激光测距传感器和第二激光测距传感器独特的安装方式获取车辆的长宽高信息。本实用新型融合称重系统和激光测距传感器测量长宽高系统提供一种更加全面的获取待测车辆的总重信息、车型信息、车辆长度信息、车辆宽度信息、车辆高度信息的方法,该方法一方面有利于工作人员根据现有的法规条例做出合理的执法判断;另一方面节约了光栅及激光测距传感器的成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种称重超限检测系统的安装俯视图;

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