[实用新型]制冷压缩机减震弹簧有效
申请号: | 201721839113.6 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207715612U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 李四龙 | 申请(专利权)人: | 常州泰山弹簧有限公司 |
主分类号: | F16F3/04 | 分类号: | F16F3/04 |
代理公司: | 常州兴瑞专利代理事务所(普通合伙) 32308 | 代理人: | 肖兴坤 |
地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震弹簧 制冷压缩机 减震弹簧体 减震底座 上座板 弹簧孔 下座板 缓冲减震性能 本实用新型 缓冲减震 平行设置 使用寿命 减震孔 上套 下层 噪音 上层 震动 保证 | ||
本实用新型公开了制冷压缩机减震弹簧,包括制冷压缩机体、减震底座和减震弹簧,所述制冷压缩机体的底部固定安装有减震底座,所述减震底座包括上座板、与上座板平行设置的下座板和安装在上座板与下座板之间的减震弹簧,所述减震弹簧由上减震弹簧体、下减震弹簧体和设置在上减震弹簧体与下减震弹簧体之间的中减震弹簧体组成,所述中减震弹簧体上套设有减震弹簧胶体,所述减震弹簧胶体包括分别设置在减震弹簧胶体顶部和底部的上层弹簧孔和下层弹簧孔,该减震弹簧可对制冷压缩机的震动有效缓冲减震,保证制冷压缩机的使用寿命,减震弹簧胶体及减震孔可使减震弹簧的缓冲减震性能得到有效提高,有效减轻制冷压缩机使用噪音。
技术领域
本实用新型涉及减震弹簧,特别涉及制冷压缩机减震弹簧,属于弹簧技术领域。
背景技术
制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏,压缩机引的能力和特征决定了制冷系统的能力和特征,某种意义上,制冷系统的设计与匹配就是将压缩机的能力体现出来,制冷压缩机在使用过程中产生震动,震动不仅对会制冷压缩机造成损耗,并且震动产生的噪音污染易对人员健康造成危害。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供制冷压缩机减震弹簧,该减震弹簧减震效果好、使用方便,可对制冷压缩机在使用过程中产生的震动有效缓冲减震,保证制冷压缩机的使用寿命,安装在减震弹簧上的减震弹簧胶体及减震弹簧胶体上设置的减震孔,可使减震弹簧对制冷压缩机的缓冲减震性能得到有效提高,从而有效减轻制冷压缩机使用噪音,减少噪音污染。
为了实现上述目的,本实用新型提供了如下的技术方案:
制冷压缩机减震弹簧,包括制冷压缩机体、减震底座和减震弹簧,所述制冷压缩机体的底部固定安装有减震底座,所述减震底座包括上座板、与上座板平行设置的下座板和安装在上座板与下座板之间的减震弹簧,所述减震弹簧由上减震弹簧体、下减震弹簧体和设置在上减震弹簧体与下减震弹簧体之间的中减震弹簧体组成,所述中减震弹簧体上套设有减震弹簧胶体,所述减震弹簧胶体包括分别设置在减震弹簧胶体顶部和底部的上层弹簧孔和下层弹簧孔,所述上层弹簧孔和下层弹簧孔之间连接有缓冲空腔,所述缓冲空腔上设置有多个减震孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述上减震弹簧体、下减震弹簧体和中减震弹簧体一体设置而成。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述上层弹簧孔和下层弹簧孔的内部均连接有缓冲橡胶层。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述减震弹簧胶体采用高弹性高韧度的橡胶材料制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述减震弹簧与上座板和下座板之间采用焊接安装。
本实用新型所达到的有益效果是:该减震弹簧减震效果好、使用方便,可对制冷压缩机产生的震动有效缓冲减震,保证制冷压缩机的使用寿命,安装在减震弹簧上的减震弹簧胶体及减震弹簧胶体上设置的缓冲空腔、减震孔,可使减震弹簧对制冷压缩机的缓冲减震性能得到有效提高,从而有效减轻制冷压缩机使用噪音,减少噪音污染,具有良好的经济效益和社会效益,适合推广使用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的减震底座结构示意图;
图3是本实用新型的减震弹簧胶体结构示意图;
图4是本实用新型的减震弹簧胶体结构剖视图。
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