[实用新型]内置伸缩套的汽车尾气排气管

说明书

本实用新型公开了一种内置伸缩套的汽车尾气排气管，包括排气管本体和伸缩套，所述排气管本体的内部水平设有一隔板，所述隔板将所述排气管本体均匀分隔为上下两个排气仓，两个所述排气仓的上下两侧壁上均对称设有滑轨，上下两根所述滑轨内滑动连接有所述伸缩套，所述伸缩套与所述滑轨之间通过多个滑块滑动连接，所述伸缩套内设有多个过滤板，多个所述过滤板垂直设置在所述伸缩套的内部，多个所述过滤板之间平行且相对间隔设置，多个所述过滤板的上下两端滑动连接设置在所述伸缩套的内部。通过上述方式，本实用新型能够在排气管内部污染物过多和发生碳化时将伸缩套拆卸出来进行清洗和维修。

技术领域

本实用新型涉及排气管领域，特别是涉及一种内置伸缩套的汽车尾气排气管。

背景技术

汽车排气管安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。传统的排气管采用整体式的结构，在排气管内部污染物过多和发生碳化时需要将排气管拆卸下来进行清洗或是进行更换，影响汽车排气的使用。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种内置伸缩套的汽车尾气排气管，能够在排气管内部污染物过多和发生碳化时将伸缩套拆卸出来进行清洗和维修。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种内置伸缩套的汽车尾气排气管，包括排气管本体和伸缩套，所述排气管本体为直筒状，所述排气管本体的一端为进气口且连接有一进气管，所述排气管本体的另一端为排气口，所述排气管本体的内部水平设有一隔板，所述隔板将所述排气管本体均匀分隔为上下两个排气仓，两个所述排气仓的上下两侧壁上均对称设有滑轨，两根所述滑轨沿所述排气管本体的排气方向设置，上下两根所述滑轨内滑动连接有所述伸缩套，所述伸缩套与所述滑轨之间通过多个滑块滑动连接，所述伸缩套内设有多个过滤板，多个所述过滤板垂直设置在所述伸缩套的内部，多个所述过滤板之间平行且相对间隔设置，多个所述过滤板的上下两端滑动连接设置在所述伸缩套的内部。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述伸缩套的长度与所述排气管本体的长度相同，所述伸缩套采用不锈钢材质。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述过滤板至少为三块，所述过滤板呈格栅网状，所述过滤板上开设有若干细格栅孔。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述排气管本体的排气口处设有防尘网罩，防尘网罩与所述排气管本体拆卸式连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在排气管内设置两个可拆卸的伸缩套，不仅能够起到排气作用，还能在伸缩套内部污染物过多时将其拆卸下来进行维修，而又不会影响汽车本体的排气管的排气进程，更具备实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型内置伸缩套的汽车尾气排气管一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、排气管本体；2、伸缩套；3、隔板；4、排气仓；5、滑轨；6、过滤板。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例包括：