[实用新型]一种高性能恒减速闸控系统

说明书

本实用新型公开了一种高性能恒减速闸控系统，包括两台相互独立的恒减速液压站和安装在制动轮上的两组盘型制动装置，其中一台恒减速液压站通过两条无缝管连接在另外一台恒减速液压站上，每条无缝管上均安装有盘型制动装置，两条无缝管通过管夹进行固定并安装在地面所铺设的槽钢内，无缝管与盘型制动装置之间通过直通接头相连接，无缝管的拐角处设置有管接头，每台恒减速液压站到相邻盘型制动装置之间的油路距离相等。这种高性能恒减速闸控系统，利用两台液压站配合使用，能够实现一用一备使用，也可以同时两台共同进行工作，可以保证制动系统的正常运行，避免出现故障而造成停产问题，可降低时间成本。

技术领域

本实用新型属于矿井提升机制动系统技术领域，具体涉及一种高性能恒减速闸控系统。

背景技术

矿井提升机是指在采矿工程中，联系井下与地面的主要运输设备，根据工作原理和结构的不同，提升机可分为缠绕式提升机和摩擦式提升机两大类。矿井提升机是安装在地面或井下，借助于钢丝绳带动提升容器沿井筒或斜坡道运行的提升机械。它用于竖井和斜井提升煤炭、矿石、矸石以及升降人员、下放材料、工具和设备等。矿井，特别是井下条件和工作环境与地面上相比，比较恶劣，因此必须保证矿井提升机的安全，必须认真了解和掌握它的结构、工作特性及设计方法等一系列问题。

提升机的制动系统是提升机重要的组成部分之一，直接关系着提升机设备的安全运行，传统的制动系统通常有单一的液压站配合电气系统进行控制，当液压站出现故障时，需要花费大量的工作时间进行故障检测和维修，耽误了生产时间。

发明内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种高性能恒减速闸控系统，其设计结构简单、操作方便；利用两台液压站配合使用，能够实现一用一备使用，也可以同时两台共同进行工作，可以保证制动系统的正常运行，避免出现故障而造成停产问题，可降低时间成本。

本实用新型所采用的技术方案是：一种高性能恒减速闸控系统，包括两台相互独立的恒减速液压站和安装在制动轮上的两组盘型制动装置，其中一台恒减速液压站通过两条无缝管连接在另外一台恒减速液压站上，每条无缝管上均安装有盘型制动装置，两条无缝管通过管夹进行固定并安装在地面所铺设的槽钢内，无缝管与盘型制动装置之间通过直通接头相连接，无缝管的拐角处设置有管接头，每台恒减速液压站到相邻盘型制动装置之间的油路距离相等。

所述恒减速液压站包括油箱以及安装在油箱上方的油泵电机、集油块、电磁阀、过滤器、压力表和温度检测装置，在油箱上还安装有接线端子箱，油泵电机一端通过管道与油箱内的液压油相连通，油泵电机另外一端通过管道依次连接有电磁阀、集油块和压力表，温度检测装置安装在油箱侧壁上，且温度检测装置的探头伸入油箱内部并浸入液压油内部。

所述油箱的容油量为750L。

所述盘型制动装置包括基础板、支架和安装在支架上的制动器，支架与制动器固定连接，制动器的数量为三对，每对制动器均并联在一个分流器上，无缝管与分流器之间通过直通接头相连接。

所述无缝管为不锈钢管。

这种高性能恒减速闸控系统的使用过程为：在进行提升机的制动过程中，两台恒减速液压站可以分别对安装在制动轮上的两组盘型制动装置实现控制，也可以在某一台恒减速液压站发生故障的过程中，利用另外一台的恒减速液压站实现对两组盘型制动装置的控制，可以避免盘型制动装置停止工作。

所述包括两台相互独立的恒减速液压站和安装在制动轮上的两组盘型制动装置，其中一台恒减速液压站通过两条无缝管连接在另外一台恒减速液压站上，每条无缝管上均安装有盘型制动装置；这样设置的目的是：用以实现两台恒减速液压站同时对盘型制动装置进行控制的目的，也能够实现在一台恒减速液压站发生故障时，另外一台恒减速液压站也能够继续工作，避免盘型制动装置失效，造成工作时间的浪费。