[实用新型]一种电梯曳引系统中的对重布置结构

说明书

本实用新型公开了一种电梯曳引系统中的对重布置结构，包括轿厢、安装平台、设置在安装平台的四个边角处的井道立柱，安装平台上设有与曳引机连接的曳引轮，曳引轮上绕设有第一曳引绳和第二曳引绳，第一曳引绳的一端与轿厢顶部相连接，第一曳引绳的另一端与一个可滑动地设置在第一根井道立柱内的第一对重相连接，第二曳引绳的一端与轿厢顶部相连接，第二曳引绳的另一端与一个可滑动地设置在另一根井道立柱内的第二对重相连接，第一、第二对重分别位于曳引轮的两侧，轿厢的四个边角处分别与对应的井道立柱构成滑动连接。本实用新型方便电梯轿门的多向自由设置、同时可显著地提高全透明的观光电梯和家用电梯的整体观感，并提高电梯的安全性。

技术领域

本实用新型涉及电梯制造技术领域，尤其是涉及一种电梯曳引系统中的对重布置结构。

背景技术

在高层建筑中，电梯是一种必备的配套设备，可以给居住者带来极大的便利。目前，随着经济的发展，中高收入群体大量出现，别墅的需求量也在不断增加，相应地，适用于别墅类建筑的家用电梯也开始流行。电梯主要包括井道、可升降地设置在井道内的一个轿厢、用以驱动轿厢升降的驱动机构，目前，驱动机构大多是曳引式驱动机构，其包括一个设置在井道顶部的曳引机，曳引机连接曳引轮，曳引轮上绕设有曳引绳，曳引绳的一端连接轿厢，另一端连接一个可在井道内升降的对重，以便平衡轿厢的重量，从而降低曳引机的负载。当曳引机驱动曳引轮正反向转动时，绕设在曳引轮上的曳引绳往复移动，从而实现轿厢的升降，而对重则与轿厢反向升降。此类单一对重的曳引结构存在如下缺陷：首先，单一对重的重量重、体积大，从而增大井道的尺寸，并且不易保持轿厢的平衡。其次，由于对重以及相应的曳引绳位于轿厢的一侧，从而及大地限制了电梯轿门的自由设置。特别是，对于一些透明井道的观光电梯或家用电梯而言，对重和曳引绳的存在会严重破坏电梯的整体观感。

为此，有人设计了双曳引驱动系统，例如，在中国专利文献上公开的一种“双曳引设备驱动电梯系统的位置检测装置”，其公告号为CN1288062C，包括轿厢、对重、轿厢或对重平衡装置，它还包括在轿厢平衡装置处或对重平衡装置处安装一个位置测量装置，检测两个对重或对重两个曳引绳头的相对垂直高度偏差。应用本实用新型所述的装置，可以及时检测出两个对重或对重两个曳引绳头的相对垂直高度偏差，使电梯控制系统进行调整校正，保证双曳引设备驱动电梯系统正常安全运行。此类双曳引驱动系统虽然有利于减轻单个对重的重量和体积，但是仍然存在如下缺陷：首先，两个曳引机的同步控制复杂，特别是，当电梯系统停电或出现电梯系统异常情况从而导致曳引机自锁制动时，惠及大地增加乘客救援的难度。其次，由于对重以及相应的曳引绳位于轿厢的两侧，从而及大地限制了电梯轿门的自由设置。对于一些透明井道的观光电梯或家用电梯而言，对重和曳引绳的存在同样会严重破坏电梯的整体观感。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的电梯对重在井道中的布置结构所存在的不利于轿门的多向自由设置、会破坏全透明的观光电梯或家用电梯的整体观感的问题，提供一种电梯曳引系统中的对重布置结构，方便电梯轿门的多向自由设置、同时可显著地提高全透明的观光电梯和家用电梯的整体观感。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电梯曳引系统中的对重布置结构，包括轿厢、矩形的安装平台、设置在安装平台的四个边角处并竖直向下延伸的井道立柱，所述安装平台上设有曳引机以及与曳引机连接的曳引轮，所述井道立柱内设有竖直的滑移腔，所述曳引轮上绕设有第一曳引绳和第二曳引绳，所述第一曳引绳的一端与轿厢顶部相连接，第一曳引绳的另一端与一个可滑动地设置在第一根井道立柱的滑移腔内的第一对重相连接，所述第二曳引绳的一端与轿厢顶部相连接，第二曳引绳的另一端与一个可滑动地设置在另一根井道立柱的滑移腔内的第二对重相连接，所述第一、第二对重分别位于曳引轮的两侧，所述轿厢的四个边角处分别与对应的井道立柱构成滑动连接。