[实用新型]一种保险的冷却装置有效
申请号: | 201721840305.9 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207966914U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 吕音平;刘存龙;尚小良;李成 | 申请(专利权)人: | 比亚迪汽车工业有限公司 |
主分类号: | H01H85/47 | 分类号: | H01H85/47 |
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地址: | 518118 广东省深圳市坪山新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保险 冷却装置 第一冷却装置 本实用新型 壳体 贴合 熔断 冷却效率 使用寿命 温度过高 冷却 | ||
本实用新型的实施例提出了一种保险的冷却装置,所述保险的冷却装置包括壳体、保险和对所述保险冷却的第一冷却装置,所述保险和第一冷却装置设在所述壳体中,所述第一冷却装置与所述保险贴合。根据本实用新型实施例的保险的冷却装置,所述第一冷却装置与所述保险贴合,提高了保险的冷却装置的冷却效率,避免保险在正常工作时由于温度过高熔断,提高了保险的冷却装置工作的稳定性,延长了保险的冷却装置的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种保险的冷却装置。
背景技术
现有技术公开了一种保险结构,包括插座以及插接所述插座上的插头,所述插座上安装有高压互锁开关,所述高压互锁开关包括微动开关以及设置在微动开关上的弹片,所述弹片与插头相连。通过插头从插座插入或拔出,实现微动开关的通断,可以通过微动开关通断信号来判断维修开关的工作状态。
这种保险结构整体的材质为塑料制品,热的传导性不良好,保险工作时温升过大,可能会导致保险在正常工作时熔断。保险的性能无法保证,同时影响使用性能。
发明内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的第一个目的在于提出一种保险的冷却装置,提高保险的冷却效率。
为达到上述目的,本实用新型一方面的实施例提出了一种保险的冷却装置,所述保险的冷却装置包括壳体、保险和对所述保险冷却的第一冷却装置,所述保险和所述第一冷却装置设在所述壳体中,所述第一冷却装置与所述保险贴合。
根据本实用新型实施例的保险的冷却装置,所述第一冷却装置与所述保险贴合,提高了保险的冷却装置的冷却效率,避免保险在正常工作时由于温度过高熔断,提高了保险的冷却装置工作的稳定性,延长了保险的冷却装置的使用寿命。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一冷却装置包括第一导热部、第二导热部和冷却管道,所述第一导热部与所述第二导热部之间限定出容纳所述冷却管道的夹层。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一冷却装置包括第一冷却盒体,所述第一冷却盒体内填充有冷却液。
根据本实用新型的一些实施例,所述冷却管道包括冷却管道进口和冷却管道出口,所述第一导热部和第二导热部至少一者设有通孔,所述冷却管道进口和所述冷却管道出口穿过所述通孔。
根据本实用新型的一些实施例,所述保险通过接插件与外部电路连接,所述第一冷却装置与所述接插件贴合。
根据本实用新型的一些实施例,所述保险的冷却装置还包括第二冷却装置,所述保险通过接插件与外部电路连接,所述第二冷却装置与所述接插件贴合。
根据本实用新型的一些实施例,所述第二冷却装置包括第二冷却盒体,所述第二冷却盒体内填充有冷却液。
根据本实用新型的一些实施例,所述第二冷却装置包括第二冷却盒体,所述第二冷却盒体为导热体,所述第二冷却装置与所述第一冷却装置贴合。
所述第二冷却装置包括第三导热部、第四导热部和冷却管道,所述第三导热部与所述第四导热部之间限定出容纳所述冷却管道的夹层。
根据本实用新型的一些实施例,所述壳体包括上盖、壳套和底座,所述保险套设于所述壳套中,所述上盖密封所述壳套的顶面,壳套的底面与所述底座密封。
根据本实用新型的一些实施例,所述底座设有内部空腔,所述第一冷却装置设在所述内部空腔中并贴合在所述保险下方。
根据本实用新型的一些实施例,所述保险的冷却装置包括第二冷却装置,所述第二冷却装置设在所述内部空腔中,所述第二冷却装置贴合在所述第一冷却装置下方。
附图说明
图1是本发明一种保险的冷却装置的实施例的部分结构示意图;
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