[实用新型]侧翻自卸车及其侧翻自卸箱体有效
申请号: | 201721840399.X | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207790442U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 韩永涛;王小亮;董华周;袁彦华;袁斌;贾腾飞 | 申请(专利权)人: | 驻马店中集华骏车辆有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 刘抗美 |
地址: | 463000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底架本体 侧翻 自卸 箱体本体 底架 侧翻自卸车 侧翻机构 翻转座 连接板 翻转 车架 本实用新型 集成一体 驱动箱体 地连接 可拆卸 可转动 下表面 拆下 拆卸 底端 省力 省时 凸伸 托撑 | ||
1.一种用于侧翻自卸车的侧翻自卸箱体,其特征在于,包括:
底架,包括底架本体、分散连接所述底架本体并凸伸于底架本体下表面的多个连接板,以及设置于所述底架本体宽度方向至少一端的多个翻转座;所述连接板用于与侧翻自卸车的车架连接;
箱体本体,设于所述底架上,通过所述翻转座可转动地与所述底架本体连接,而可向所述底架本体的至少一侧翻转;
侧翻机构,固定安装于所述底架本体上并与所述箱体本体的底端连接,用于驱动所述箱体本体翻转。
2.根据权利要求1所述的用于侧翻自卸车的侧翻自卸箱体,其特征在于,所述侧翻机构包括多个顶箱油缸,各顶箱油缸位于所述底架的横向中心线上,所述箱体本体在所述顶箱油缸的作用下翻转。
3.根据权利要求2所述的用于侧翻自卸车的侧翻自卸箱体,其特征在于,所述顶箱油缸沿所述底架纵向方向等距分布。
4.根据权利要求2所述的用于侧翻自卸车的侧翻自卸箱体,其特征在于,所述翻转座与所述顶箱油缸位于同一直线上且该直线平行于所述底架横向。
5.根据权利要求2-4任一项所述的用于侧翻自卸车的侧翻自卸箱体,其特征在于,所述底架本体包括平行间隔布置的两底架纵梁和垂直贯穿于两所述底架纵梁的多根底架横梁,多根底架横梁沿所述底架纵梁的纵向间隔布置。
6.根据权利要求5所述的用于侧翻自卸车的侧翻自卸箱体,其特征在于,所述顶箱油缸通过支撑座固定于两所述底架纵梁之间,所述支撑座的两端分别固定连接两所述底架纵梁,所述顶箱油缸支撑于所述支撑座中部。
7.根据权利要求6所述的用于侧翻自卸车的侧翻自卸箱体,其特征在于,所述支撑座的中部设有一相对于所述箱体本体下沉的下沉部以安装所述顶箱油缸。
8.根据权利要求6所述的用于侧翻自卸车的侧翻自卸箱体,其特征在于,每一所述顶箱油缸由沿所述底架纵梁纵向间隔布置的两所述支撑座支撑,所述顶箱油缸的两侧分别支撑于该两所述支撑座上。
9.根据权利要求5所述的用于侧翻自卸车的侧翻自卸箱体,其特征在于,所述底架纵梁外侧面对应于所述顶箱油缸处还连接有加强梁,所述加强梁平行于所述底架横梁。
10.一种侧翻自卸车,其特征在于,包括车架和设置在所述车架上的如权利要求1-9任意一项所述的用于侧翻自卸车的侧翻自卸箱体;所述车架具有车架托撑;所述侧翻自卸箱体的连接板可拆卸地与所述车架托撑连接。
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