[实用新型]厢式车及其车厢

说明书

一种厢式车及其车厢，车厢包括厢本体、与厢本体相连的厢门和固定设置于厢门上端的防雨槽。防雨槽包括一顶板、一垂直连接在顶板一侧的挡板和设于顶板两端的两端板，端板同时垂直于挡板和顶板，顶板、挡板和端板构成开口朝下的凹槽，遮盖住厢门的密封条。厢式车包括车架、行走机构和设置在车架上的车厢。本实用新型的车厢的防雨槽能够遮盖住厢门的密封条，即使厢门的密封条出现破损，也能确保厢门不出现漏水、进水。防雨槽一体成型，零部件数量少，便于制作，更便于模块化生产。

技术领域

本实用新型涉及厢式车领域，具体涉及一种厢式车及其车厢。

背景技术

现在大多数厢式车的车厢门处都焊接有L型防雨槽，这种防雨槽只能使厢体上流下来的水沿着防雨槽流向两侧，防雨槽并没有遮盖住厢门密封条，这样当雨水斜着淋到密封条处时，如果密封条密封不严时，会遇到厢门进水问题。

实用新型内容

本实用新型在于提供一种车厢，以解决现有技术中的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供一种车厢，包括厢本体，与所述厢本体相连的厢门，其特征在于，还包括固定设置于所述厢门上端的防雨槽，所述防雨槽包括一顶板、一垂直连接在所述顶板一侧的挡板和设于所述顶板两端的两端板，所述端板同时垂直于所述挡板和所述顶板，所述顶板、所述挡板和所述端板构成开口朝下的凹槽，遮盖住所述厢门的密封条。

优选地，所述顶板上还设有至少一沿顶板长度方向延伸的凸筋。

优选地，所述端板上设有至少一个与所述顶板上的凸筋共线的凸筋。

优选地，所述挡板上设有至少一平行于所述顶板的长条形的凸筋。

优选地，所述凸筋为由板内面向板外面突出的凸槽。

优选地，所述顶板上设有至少一沿顶板长度方向延伸的凹槽。

优选地，所述端板上设有至少一个与所述顶板上的凹槽共线的凹槽。

优选地，所述挡板上设有至少一平行于所述顶板的长条形的凹槽。

优选地，所述挡板还设有多个用以避让所述厢门的锁杠头的缺口。

本实用新型还提供一种厢式车，包括车架、行走机构和设置在所述车架上的如上所述的车厢。

由上述技术方案可知，本实用新型的优点和积极效果在于：本实用新型的车厢的防雨槽能够遮盖住厢门的密封条，即使厢门的密封条出现破损，也能确保厢门不出现漏水、进水。防雨槽一体成型，零部件数量少，便于制作，更便于模块化生产。

附图说明

图1为本实用新型车厢的示意图；

图2为本实用新型车厢的右视图；

图3为本实用新型防雨槽的示意图；

图4为本实用新型防雨槽的展开图；

其中，附图标记说明如下：1、车厢；11、厢本体；12、厢门；121、锁杠头；13、防雨槽；131、顶板；1311、第一凸槽；132、挡板；1321、第二凸槽；1322、缺口；133、端板；1331、第三凸槽。

具体实施方式

体现本实用新型特征与优点的典型实施方式将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施方式上具有各种的变化，其皆不脱离本实用新型的范围，且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本实用新型。

为了进一步说明本实用新型的原理和结构，现结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。