[实用新型]一种车用门槛饰板

说明书

本实用新型提供一种车用门槛饰板，包括上壁和由上壁边缘向下弯折的侧壁，上壁的上表面设有防滑凹槽，上壁的防滑凹槽处设有由上壁的下表面向下延伸的安装柱，安装柱包括与防滑凹槽连通的安装孔；本实施例还包括与防滑凹槽配合的防滑条，防滑条可卡紧在防滑凹槽内，防滑条的厚度大于防滑凹槽的深度。本实用新型的安装柱可防止上壁受压力后产生结构变形，提高了门槛饰板的机械强度，在安装柱上方卡紧防滑条，一方面，可以防止雨水或者湿气腐蚀安装柱内的紧固件、甚至由安装柱进入门槛饰板内部而腐蚀钣金件，起到密封安装柱的作用；另一方面，防滑条凸出于上壁的表面，起到防滑的作用。

技术领域

本实用新型属于汽车配件制造技术领域，具体涉及一种车用门槛饰板。

背景技术

汽车门槛是汽车前后门间的底部钣金件，目前普遍使用的汽车门槛一般是表面经过喷漆后直接暴露于车体的外侧，由于其所处的位置为车体的两侧兼底部，其表面的漆膜极易划擦受损，且行驶过程中在遭受雨水等侵蚀后，表面容易产生锈蚀，因此门槛钣金上需要设置门槛饰板，门槛饰板用于保护门槛钣金，使车身门槛造型美观。但现有汽车为追求轻量化，门槛装饰板多设计较薄，强度不能保证，特别是位于饰板的中间部位受到脚部的压力后，容易折弯；此外，通常在门槛饰板上需打孔设置紧固件，便于将门槛饰板安装到车体钣金件上，由于设置了孔结构，导致潮湿天气时湿气容易进入孔内腐蚀紧固件，长期使用后湿气聚集在门槛饰板与钣金件之间不能散发出去，进一步腐蚀了钣金件。另一方面，在雨水天气时，驾驶者脚踩在门槛装饰板上时容易打滑，造成事故。

因此，需要对现有的汽车门槛装饰板进行改进，使其具有较高的机械强度和防潮密封性能，并且可防止打滑，避免事故的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车用门槛饰板，抗压强度高，防潮密封性好，并且具有防滑效果。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种车用门槛饰板，包括上壁和由上壁边缘向下弯折的侧壁，上壁的上表面设有防滑凹槽，上壁的防滑凹槽处设有由上壁的下表面向下延伸的安装柱，安装柱包括与防滑凹槽连通的安装孔；还包括与防滑凹槽配合的防滑条，防滑条可卡紧在防滑凹槽内，防滑条的厚度大于防滑凹槽的深度。

优选地，上壁上至少设有两排平行的防滑凹槽，安装柱在两排防滑凹槽内交错设置。

优选地，防滑条为热塑性聚氨酯弹性体橡胶。

优选地，上壁上还注塑成型有多条凸出于上壁表面的防滑体，防滑体与防滑条平行设置。

优选地，本实用新型还包括由侧壁向上弯折一角度的翻边，上壁、侧壁和翻边连接后形成近似的U字型。

优选地，上壁与侧壁的连接处、侧壁与翻边的连接处分别设有多个加强筋。

优选地，上壁、侧壁、翻边和加强筋一体注塑成型。

本实用新型的有益效果是：安装柱设置在上壁下方，一方面起到连接门槛饰板与钣金件的作用，另一方面可防止上壁受压力后产生结构变形，提高了门槛饰板的机械强度。在安装柱上方卡入防滑条，一方面，防滑条卡紧在安装柱上，可以防止雨水或者湿气腐蚀安装柱内的紧固件、甚至由安装柱进入门槛饰板内部而腐蚀钣金件，起到密封安装柱的作用；另一方面，防滑条凸出于上壁的表面，起到防滑的作用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A-A部分的剖视示意图；

图3是由上壁的下侧方向看图1的结构示意图；

图4是图2中B部分的放大示意图。