[实用新型]一种汽车精密冲压回压去应力结构模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车精密冲压回压去应力结构模具，包括上模座、上夹板、压料板、回压公、导柱、下模板、下模回压镶件和下模座；所述导柱的一端插入下模座，所述导柱的另一端穿过上模座；所述回压公设置在上模座的中部，所述上夹板设置在回压公的两端；所述压料板设置在回压公的两端，所述压料板高于回压公；所述下模回压镶件设置在下模座的上部，所述下模板设置在下模回压镶件的两端；所述下模回压镶件高出下模板，所述下模回压镶件的两端设有斜面。在本实用新型当中，该模具通过压料板和回压公对产品冲压回压，使产品发生形变的同时消除产品自身应力，使产品结构稳定，而且拆装方便，给模具的生产和维护带来便利。

技术领域

本实用新型属于模具领域，尤其涉及一种汽车精密冲压回压去应力结构模具。

背景技术

冲压是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，而冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备。

在公开号为CN204817727U的实用新型专利中，公开了一种汽车冲压模具，所述汽车冲压模具包括：下模座和垂直连接到所述下模座上的立板，以及设置在所述下模座的上方并可沿着所述立板上下移动的上模座；所述下模座还垂直连接有两根立柱，所述上模座穿设于两根所述立柱上，且所述上模座的顶部通过推杆连接有下压机构，所述推杆和两根所述立柱形成三角式固定结构；所述下压机构包括带有套筒的机座，以及压杆和连杆；所述机座固定在所述立板上，所述压杆形成为直角，其一直角的一端与所述机座转动连接，另一端与所述连杆转动连接，所述推杆穿过所述套筒后连接到所述连杆上。本实用新型的一种汽车冲压模具，使得上模的移动更为平稳，且上模模面始终保持水平状态，提高了冲压质量。

在本实用新型当中，该模具通过两根立柱使上模移动平稳，但模具无法使产品回压弯折去应力，因此，对于精密工件加工模具的研究仍然是当前研究的热点之一。

发明内容

针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种汽车精密冲压回压去应力结构模具，该模具不仅能够保证产品结构的稳定性，消除应力影响，而且拆装方便，给模具的生产和维护带来便利。

本实用新型的另一个目的在于提供一种汽车精密冲压回压去应力结构模具，该模具结构简单，易于实现，能够大大降低生产成本。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。

本实用新型提供一种汽车精密冲压回压去应力结构模具，包括上模座、上夹板、压料板、回压公、导柱、下模板、下模回压镶件和下模座；所述导柱的一端插入下模座，所述导柱的另一端穿过上模座，使上模座能够沿着导柱移动；所述回压公设置在上模座的中部，且与上模座固定连接，所述上夹板设置在回压公的两端，且与上模座固定连接；所述压料板设置在回压公的两端，所述压料板高于回压公，且与回压公固定连接；所述下模回压镶件设置在下模座的上部，且与上模座固定连接，所述下模板设置在下模回压镶件的两端，且与下模回压镶件固定连接；所述下模回压镶件高出下模板，所述下模回压镶件的两端设有斜面，所述斜面与下模板的平面相接；所述上模座与下模座的相对位置上均设有外限位。在本实用新型当中，该模具通过压料板和回压公对产品冲压回压，使产品发生形变的同时消除产品自身应力，使产品结构稳定，而且拆装方便，给模具的生产和维护带来便利，同时该模具结构简单，易于实现，能够大大降低生产成本。

进一步地，所述上模座沿着导柱向下移动，压料板向产品冲压，将产品压向下模板，同时回压公向产品回压，将产品压向下模回压镶件，使产品发生形变的同时消除产品自身应力，使产品结构稳定。

进一步地，所述导柱插入下模座的一端上设有导套。在本实用新型当中，导套能够保护导柱，防止导柱的磨损。

进一步地，所述下模座上还设有下垫板，且两者固定连接。在本实用新型当中，下垫板对下模板和下模回压镶件起保护作用，减缓冲压影响。

本实用新型的有益效果是：