[实用新型]一种隧道衬砌检测装置有效
申请号: | 201721842463.8 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207601302U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 陆冲;李小军;钟斌 | 申请(专利权)人: | 常州中铁科技有限公司 |
主分类号: | G01S13/88 | 分类号: | G01S13/88;G01S7/02;G01V3/12 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 刘松 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定架 伸缩驱动装置 检测装置 角度调整 驱动装置 伸缩机构 隧道衬砌 剪刀叉 支架 角度调整机构 本实用新型 底座铰接 铰接 雷达 固定架侧壁 侧壁连接 底边铰接 雷达支架 隧道检测 剪刀臂 转角部 检测 | ||
1.一种隧道衬砌检测装置,包括雷达(1)、伸缩机构(2)、角度调整机构(3)和固定架(4),所述雷达(1)通过伸缩机构(2)安装在固定架(4)上,其特征在于:所述固定架(4)为L型固定架(4),所述固定架(4)的转角部与底座(5)铰接,所述伸缩机构(2)包括剪刀叉支架(21)和伸缩驱动装置,所述剪刀叉支架(21)的一端与雷达(1)支架连接,所述剪刀叉支架(21)的另一端与固定架(4)的侧壁连接,所述伸缩驱动装置一端与固定架(4)侧壁铰接,所述伸缩驱动装置的另一端与剪刀臂铰接,所述角度调整机构(3)包括角度调整驱动装置,所述角度调整驱动装置的一端与底座(5)铰接,所述角度调整驱动装置的另一端与固定架(4)的底边铰接。
2.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌检测装置,其特征在于:所述剪刀叉支架(21)包括多个依次连接的剪刀叉结构,每一个剪刀叉结构包括交叉设置的第一剪刀臂(211)和第二剪刀臂(212)以及设置在第一剪刀臂(211)和第二剪刀臂(212)交叉点的第一连接轴。
3.根据权利要求2所述的一种隧道衬砌检测装置,其特征在于:所述剪刀叉支架(21)顶部的剪刀叉结构中的第一剪刀臂(211)上设有第一滑轮(23),所述第一滑轮(23)与雷达(1)支架上的第一滑轨滑动配合,所述剪刀叉支架(21)顶部的剪刀叉结构中的第二剪刀臂(212)与雷达(1)支架铰接,所述剪刀叉支架(21)底部的剪刀叉结构中的第二剪刀臂(212)上设有第二滑轮(24),所述第二滑轮(24)与固定架(4)侧壁上的第二滑轨滑动配合,所述剪刀叉支架(21)底部的剪刀叉结构中的第一剪刀臂(211)与固定架(4)侧壁铰接。
4.根据权利要求3所述的一种隧道衬砌检测装置,其特征在于:所述第二剪刀臂(212)由两条平行的剪臂组成,两条剪臂分布在第一剪刀臂(211)的两侧,剪刀叉支架(21)底部的剪刀叉结构中的第二剪刀臂(212)中两条剪臂都设有第二滑轮(24),所述固定架(4)侧壁上设有两条第二滑轨分别与两条剪臂配合。
5.根据权利要求2所述的一种隧道衬砌检测装置,其特征在于:所述伸缩驱动装置为第一液压气缸(22),所述第一液压气缸(22)的一端与固定架(4)侧壁铰接,所述第一液压气缸(22)的另一端与剪刀叉支架(21)底部的剪刀叉结构中的第一剪刀臂(211)铰接。
6.根据权利要求2所述的一种隧道衬砌检测装置,其特征在于:所述剪刀叉支架(21)包括十个依次连接的剪刀叉结构。
7.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌检测装置,其特征在于:所述角度调整驱动装置为第二液压气缸(31),所述第二液压气缸(31)的吊耳通过销轴与固定架(4)底边连接。
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