[实用新型]一种模拟式车轮动平衡机校验转子装置

说明书

本实用新型公开一种模拟式车轮动平衡机校验转子装置，其包括：固定盘或校验器、至少一个校验质量调节盘以及至少一个模拟套杆组，其中，每个模拟套杆组包括平衡连杆和固定螺母。本实用新型通过所述模拟式车轮动平衡机校验转子单独使用或配合原有校验器使用，一次装卡可完成车轮动平衡机设定的校验面不平衡质量、不平衡质量相角、轮径、轮距、轮宽等参数示值的检测工作，使车轮动平衡机检测时的冲击振动专业的有关量值，转化成了容易精确测量的质量、长度和角度等基本量程，扩展了校验转子量程，解决了车轮动平衡机检测过程中的量值溯源问题。

技术领域

本实用新型涉及车轮动平衡校验领域，特别是涉及一种可模拟设定不同校验质量、轮距、轮宽校验平面的模拟式车轮动平衡机校验转子装置。

背景技术

车辆的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

目前在车轮动平衡机的性能检测过程中,通常使用的校验质量固定的校验转子只具有固定的轮宽、轮径和质量，只能检测动平衡机量程内，轮宽、轮径和质量固定的校验平面性能参数。而在实际的检测校验中，各种不同车型的车轮型号和尺寸、质量存在差异，而每种尺寸、质量设置一套固定的轮宽校验转子，会使得校验成本的校验的复杂性大大增加，增加的校准和检测的难度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种模拟式车轮动平衡机校验转子装置，在检测车轮动平衡机的过程中，在具有固定校验质量的轮宽的校验转子的基础上，可设置成轮宽等可调的校验转子，通过一次装卡，就可模拟动平衡机轮距轮宽量程内任意设定轮距轮宽的多个校验平面；实现可扩展轮宽、轮距测量范围，可完成动平衡机在量程内设定的任意设定的校验面的不平衡质量、不平衡质量相角、轮径、轮距、轮宽等参数示值的测量工作；在单独使用本装置时，通过在固定盘上，设置至少一个校验质量调节盘，可设置成校验质量、轮宽可调的校验转子，通过一次装卡，就可模拟动平衡机在要求的校验质量、轮距、轮宽量程内任意设定轮距轮宽的多个校验平面；可完成动平衡机在量程内设定的任意设定的校验面的不平衡质量、不平衡质量相角、轮径、轮距、轮宽等参数示值的测量工作

本实用新型提供一种模拟式车轮动平衡机校验转子装置，其包括：固定盘或校验器、至少一个校验质量调节盘，以及至少一个模拟套杆组，其中，所述校验质量调节盘与固定盘同轴固定连接，所述固定盘和校验质量调节盘由金属材料加工而成，每个模拟套杆组包括平衡连杆和固定螺母，所述平衡连杆的连接部分与所述固定盘的通孔相配合。

其中，所述固定盘包括位于中心的开孔、沿盘面的外周沿等间距分布的通孔以及固定校验质量调节盘的通孔；所述校验质量调节盘的形状和固定盘相似，所述校验质量调节盘的数量在一个以上，每个校验质量调节盘的质量不同；多个校验质量调节盘可与固定盘配合使用，可组合出不同校验质量的校验转子。

其中，所述固定盘、校验质量调节盘、模拟套杆组用金属材料加工，为不锈钢或铝合金或镁合金。

其中，所述校验质量调节盘主要功能是调节校验转子校验质量用，可用满足需要的金属材料或非金属材料加工。

本实用新型还公开了一种模拟式车轮动平衡机校验转子装置的使用方法，其中，模拟式车轮动平衡机校验转子装置单独使用时，先在固定盘上配置校验质量调节盘的数量使之达到要求的校验质量，然后至少一个模拟套杆组安装于固定盘侧面加工等距分布的通孔上；使用前先进行初始平衡，在把试重砝码安装到平衡连杆上，由轮距尺确定试重砝码质量重心的中心距离，模拟一个具有符合要求校验质量的校验转子、两个具有标准的轮宽、轮距和轮径参数的不平衡质量和不平衡相角的校验平面，用于车轮动平衡机的检测。