[实用新型]一种摩托车侧箱

说明书

本实用新型公开了一种摩托车侧箱，包括扁平型的内仓和扁平型的外仓；所述外仓和内仓底部通过铰接轴铰接安装；所述外仓和内仓内侧安装有两半包围状的收纳内胆；所述收纳内胆通过拉链连接；所述内仓远离外仓一面上部设置有上螺栓座板；所述内仓于上螺栓座板下方固定有与内仓底面和后边侧固定的托板座；所述托板座上设置有螺母；所述上螺栓座板和托板座与摩托车架侧边固定；本实用新型的摩托车侧箱，其采用侧挂安装，并能够与现有的车体外挂尾灯贴合，另外，其能够根据货物大小调整存储空间大小；空载时，箱体为扁平型结构，空气阻力小，另外其在箱体上设置独立灯板，在能见度低的环境下既能够警示后车距离，同时能够装饰车体。

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车配件，具体涉及一种摩托车侧箱，属于摩托车配件技术领域。

背景技术

现有的摩托车一般会配备尾箱，尾箱安装于摩托车的尾架上，便于物品的存放；通常尾箱的直接通过螺栓安装于摩托车尾架上，即在摩托车尾架上固定安装一固定板，通过螺栓将摩托车尾箱底部固定连接到固定板上，采用这样的安装方式，安装拆卸均需要专用工具，十分不方便，并且在长时间使用后，由于震动会使螺栓松动致尾箱后滑，带来一定的安全隐患；为此中国专利申请号：201220600439.4，公开了一种摩托车尾箱，包括上盖体、下盖体，上盖体的一端活动连接在下盖体上，在将上盖体与下盒体合起时，上盖体与下盖体之间形成密封的存放空间，该尾箱还包括一安装于摩托车后座上的安装板，该安装板的前端固定设置有止动块，后端固定设置有具有卡口的卡块，所述下盖体下端设置有供止动块插入的止动槽，以及设置在下盖体上能够插入卡块卡口中进行锁紧的锁紧机构；本实用新型可以方便快捷的安装到摩托车上，无需专业安装拆卸工具，且能够快速的将其取下便于携带；但其悬挂于车体尾部整体不够美观；且携带物品不多，当安装尾箱后，车体尾部无法再携带其它大件物品。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提出了一种摩托车侧箱，其采用侧挂安装，并能够与现有的车体外挂尾灯贴合，另外，其能够根据货物大小调整存储空间大小；空载时，箱体为扁平型结构，空气阻力小，另外其在箱体上设置独立灯板，在能见度低的环境下既能够警示后车距离，同时能够装饰车体。

本实用新型的摩托车侧箱，包括扁平型的内仓和扁平型的外仓；所述外仓和内仓底部通过铰接轴铰接安装；所述外仓和内仓内侧安装有两半包围状的收纳内胆；所述收纳内胆通过拉链连接；所述内仓远离外仓一面上部设置有上螺栓座板；所述内仓于上螺栓座板下方固定有与内仓底面和后边侧固定的托板座；所述托板座上设置有螺母；所述上螺栓座板和托板座与摩托车架侧边固定；所述外仓侧边设置有多个卡口座；所述内仓上铰接有多个卡勾；所述卡勾包括勾体和铰接体；所述勾体和铰接体上安装有伸缩杆；所述伸缩杆上设置有燕尾锁紧螺栓；所述外仓后侧设置有灯板安装槽；所述灯板安装槽内侧安装有LED灯板；所述LED灯板外边侧设置有红色防水盖；所述LED灯板电连接安装于车把上的开关；所述灯板安装槽于LED灯板边侧安装有反光面；携带货物比较多时，直接拉开拉链放入物品并合上拉链，接着调整伸缩杆使其勾体和卡口座能够紧密卡合并锁紧燕尾锁紧螺栓。

作为优选的实施方案，所述内仓和外仓相互靠近边沿设置有包沿。

作为优选的实施方案，所述内仓下部设置有转向灯贴槽。

作为优选的实施方案，所述LED灯板内侧设置有控制器，所述控制器电连接开关；所述开关包括照明开关和爆闪开关；所述照明开关和爆闪开关给控制器信号，控制器控制LED灯板动作。

作为优选的实施方案，所述LED灯板由独立蓄电池供电；所述独立蓄电池设置有独立充电接口。

本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的摩托车侧箱，其采用侧挂安装，并能够与现有的车体外挂尾灯贴合，另外，其能够根据货物大小调整存储空间大小；空载时，箱体为扁平型结构，空气阻力小，另外其在箱体上设置独立灯板，在能见度低的环境下既能够警示后车距离，同时能够装饰车体。

附图说明