[实用新型]一种用于生产汽车制动系统推杆的打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种用于生产汽车制动系统推杆的打磨装置，包括箱体和上盖，所述箱体的底端设有废屑排出口，且所述箱体的底部四角设有支架，所述废屑排出口的一端通过管道与吸尘器连通，所述箱体上设有凸起，所述箱体的内部设有滚筒，所述支架上安装有第一电机，所述主动齿轮通过第一传动链与从动齿轮传动连接，所述箱体的内部安装有钢板，所述钢板上镶嵌有轴承，所述轴承的一端连接有圆环，所述圆环内侧壁上设有毛刷，所述上盖的一侧安装有卡扣，且所述上盖的上表面安装有对称的两组第二电机，本实用新型结构合理紧凑，操作简单，可一次性的对推杆进行全面的打磨，便于打磨后的废屑可集中收集处理，便于拆卸维修。

技术领域

本实用新型属于汽车推杆打磨技术领域，具体涉及一种用于生产汽车制动系统推杆的打磨装置。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，制动系统是汽车的重要组成部分之一，制动系统作用是，使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车，使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定，推杆在制动系统中扮演着必不可少的角色，推杆在生产过程中需要对其打磨；

但目前对推杆打磨的装置，不可一次性的对推杆进行全面的打磨，不便于打磨后的废屑可集中收集处理，不便于拆卸维修，为此，我们提出一种用于生产汽车制动系统推杆的打磨装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于生产汽车制动系统推杆的打磨装置，以解决上述背景技术中提出的不可一次性的对推杆进行全面的打磨，不便于打磨后的废屑可集中收集处理，不便于拆卸维修的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于生产汽车制动系统推杆的打磨装置，包括箱体和上盖，所述箱体的底端设有废屑排出口，且所述箱体的底部四角设有支架，所述废屑排出口的一端通过管道与吸尘器连通，所述箱体上设有凸起，且所述箱体的一侧设有出料口，所述箱体的内部设有滚筒，所述滚筒的一端贯穿箱体的一侧连接有从动齿轮，且所述滚筒的另一端与箱体内侧壁连接，所述滚筒在同一水平线上设置有七组，且所述从动齿轮与所述从动齿轮之间通过第二传动链传动连接，所述支架上安装有第一电机，所述第一电机的输出轴连接有主动齿轮，所述主动齿轮通过第一传动链与从动齿轮传动连接，所述箱体的内部安装有钢板，所述钢板上镶嵌有轴承，所述轴承的一端连接有圆环，所述圆环内侧壁上设有毛刷，所述上盖的一侧安装有卡扣，且所述上盖的上表面安装有对称的两组第二电机，所述第二电机的输出轴连接有主动轮，所述主动轮通过同步带与圆环传动连接。

优选的，所述箱体上开设有开口向下的凹槽，所述凹槽的两内侧壁上安装有滚轮。

优选的，所述出料口的下方设有收集箱，且所述出料口距离收集箱的距离为2-3cm。

优选的，所述钢板设置在滚筒与滚筒之间，且所述钢板的底端与箱体的内部底端固定连接。

优选的，所述卡扣与凸起卡接在一起。

优选的，所述毛刷为不锈钢刷。

优选的，所述圆环的直径与滚筒和凹槽的内部底端距离一致。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型结构合理紧凑，操作简单，可一次性的对推杆进行全面的打磨，便于打磨后的废屑可集中收集处理，便于拆卸维修。

2、通过凸起和卡扣的配合，便于本打磨装置的拆卸维修。

3、通过第二电机、圆环、毛刷和滚筒之间的配合，可一次性的对推杆进行全面的打磨。

4、通过设有的吸尘器，便于打磨后的废屑可集中收集处理

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；