[实用新型]内置电子烟的车载点烟器

说明书

本实用新型公开了一种内置电子烟的车载点烟器，包括筒状壳体，所述筒状壳体一侧凸出设有正极金属片，所述筒状壳体另一侧凸出设有负极金属片，所述筒状壳体前端设有电热丝，所述电热丝缠绕形成圆盘状，所述筒状壳体后端内部设有蓄电池，所述筒状壳体后端连接雾化器，所述雾化器包括外筒和内筒，所述内筒设于所述外筒内部且处于同一个轴线上，所述内筒和所述外筒之间留有间隙，所述间隙内设有烟油仓，所述烟油仓连接在所述内筒的下端，所述内筒的下端两侧设有进料孔，所述进料口处导出棉絮条，所述内筒的中心设有雾化棉，所述雾化棉与所述棉絮条连接。通过上述方式，本实用新型能够让驾驶员使用车载点烟器享受电子烟的功能。

技术领域

本实用新型涉及车载配件领域，特别是涉及一种内置电子烟的车载点烟器。

背景技术

汽车内部的驾驶室中间下端一般都设置有一个车载点烟器，通过按压外露的弹簧开关结构来使其加热，大部分的司机均由在车内吸烟的习惯。香烟是人们所熟知的危害人体呼吸系统的商品，我国大部分的烟民有采用电子烟来辅助戒烟的，但是电子烟携带不方便，且电量续航性差，而车载点烟器的结构与电子烟结构相似，点烟器可以直接从汽车蓄电池获取电能，且长期安置在车内，如果设计将电子烟和点烟器功能相结合，可以满足驾驶员中烟民们的使用需求。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种内置电子烟的车载点烟器，能够能够让驾驶员使用车载点烟器享受电子烟的功能。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种内置电子烟的车载点烟器，包括筒状壳体，所述筒状壳体一侧凸出设有正极金属片，所述筒状壳体另一侧凸出设有负极金属片，所述筒状壳体前端设有电热丝，所述电热丝缠绕形成圆盘状，所述电热丝两端分别连接所述正极金属片和所述负极金属片，所述筒状壳体后端内部设有蓄电池，所述蓄电池与所述电热丝之间设有隔热层，所述筒状壳体后端连接雾化器，所述雾化器包括外筒和内筒，所述内筒设于所述外筒内部且处于同一个轴线上，所述内筒和所述外筒之间留有间隙，所述间隙内设有烟油仓，所述烟油仓连接在所述内筒的下端，所述内筒的下端两侧设有进料孔，所述进料孔处导出棉絮条，所述内筒的中心设有雾化棉，所述雾化棉与所述棉絮条连接，所述雾化棉表面缠绕有加热金属片，所述加热金属片与所述蓄电池连接，所述内筒上端连接吸气管，所述吸气管从所述雾化器顶端导出，所述雾化器的顶端设有吸嘴，所述吸嘴与所述吸气管连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述加热金属片与所述蓄电池之间还设有电流调节器。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述外筒上端一侧设有加料口，所述加料口连接所述烟油仓。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述雾化器底端一侧设有进气口，所述进气口连接到所述内筒的底端。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的设计思路在于将电子烟和车载点烟器的结构整合为一个个体，该个体的前端部分是点烟器的结构，而后端连接有电子烟的结构部分，中间有共享的电源模块，电子烟结构能够从原先的点烟器结构部分获取运作的电能，该设计有利于驾驶员减少车内吸烟的次数，有助于其戒烟。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型内置电子烟的车载点烟器一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、筒状壳体；2、正极金属片；3、负极金属片；4、电热丝；5、蓄电池；6、雾化器；7、外筒；8、内筒；9、间隙；10、烟油仓；11、进料孔；12、棉絮条；13、雾化棉；14、加热金属片；15、吸气管；16、吸嘴；17、加料口；18、进气口。

具体实施方式