[实用新型]电机后置式集中独悬混合动力系统和混合动力汽车

权利要求书

1.一种电机后置式集中独悬混合动力系统，其特征在于，包括发动机、驱动系统总成和等速万向节，所述驱动系统总成包括主减齿轮轴、内部设置有第一电机的第一机电耦合系统以及内部设置有第二电机的第二机电耦合系统，所述发动机输出连接所述第一机电耦合系统的输入轴，所述第一机电耦合系统的输出轴、所述第二机电耦合系统的输出轴与主减齿轮轴通过齿轮机构啮合连接，主减齿轮轴通过所述等速万向节与半轴连接，所述半轴用于驱动连接车轮。

2.根据权利要求1所述的电机后置式集中独悬混合动力系统，其特征在于，所述齿轮机构为准双曲面齿轮机构。

3.根据权利要求1或2所述的电机后置式集中独悬混合动力系统，其特征在于，所述第一机电耦合系统包括第一离合器、所述第一电机和第二离合器，所述第二机电耦合系统包括所述第二电机，所述第一离合器的一端连接所述第一机电耦合系统的输入轴，第一离合器的另一端、第一电机和第二离合器的一端依次连接，所述第二离合器的另一端连接所述第一机电耦合系统的输出轴，所述第二电机连接所述第二机电耦合系统的输出轴。

4.根据权利要求1或2所述的电机后置式集中独悬混合动力系统，其特征在于，所述第一机电耦合系统包括所述第一电机和第一行星排，所述第二机电耦合系统包括第二行星排和所述第二电机，所述第一行星排中的太阳轮、行星架和齿圈中有一个是前第一端，一个是前第二端，一个是前第三端，第二行星排中的太阳轮、行星架和齿圈中有一个是后第一端，一个是后第二端，一个是后第三端，所述第一电机连接所述前第一端，所述前第二端连接所述第一机电耦合系统的输入轴，所述前第三端连接所述第一机电耦合系统的输出轴；所述后第一端连接所述第二电机，所述后第二端连接所述第二机电耦合系统的输出轴。

5.根据权利要求4所述的电机后置式集中独悬混合动力系统，其特征在于，所述前第一端为第一行星排中的太阳轮，所述前第二端为第一行星排中的行星架，所述前第三端为第一行星排中的齿圈，所述后第一端为第二行星排中的太阳轮，所述后第二端为第二行星排中的行星架，所述后第三端为第二行星排中的齿圈，第二行星排的齿圈连接在壳体上。

6.根据权利要求4所述的电机后置式集中独悬混合动力系统，其特征在于，所述前第二端通过扭转减震器连接所述第一机电耦合系统的输入轴。

7.根据权利要求1或2或5或6所述的电机后置式集中独悬混合动力系统，其特征在于，所述第一机电耦合系统和第二机电耦合系统沿着系统轴向方向前后布置，且第一机电耦合系统和第二机电耦合系统分别布置在主减齿轮轴的两侧。

8.一种混合动力汽车，包括一种电机后置式集中独悬混合动力系统，其特征在于，所述混合动力系统包括发动机、驱动系统总成和等速万向节，所述驱动系统总成包括主减齿轮轴、内部设置有第一电机的第一机电耦合系统以及内部设置有第二电机的第二机电耦合系统，所述发动机输出连接所述第一机电耦合系统的输入轴，所述第一机电耦合系统的输出轴、所述第二机电耦合系统的输出轴与主减齿轮轴通过齿轮机构啮合连接，主减齿轮轴通过所述等速万向节与半轴连接，所述半轴用于驱动连接车轮。

9.根据权利要求8所述的混合动力汽车，其特征在于，所述齿轮机构为准双曲面齿轮机构。

10.根据权利要求8或9所述的混合动力汽车，其特征在于，所述第一机电耦合系统包括第一离合器、所述第一电机和第二离合器，所述第二机电耦合系统包括所述第二电机，所述第一离合器的一端连接所述第一机电耦合系统的输入轴，第一离合器的另一端、第一电机和第二离合器的一端依次连接，所述第二离合器的另一端连接所述第一机电耦合系统的输出轴，所述第二电机连接所述第二机电耦合系统的输出轴。