[实用新型]一种汽车搬运机器人托架支臂制造工装有效
申请号: | 201721845728.X | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207710178U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 殷国强;吴云 | 申请(专利权)人: | 合肥开泰机电科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 安徽深蓝律师事务所 34133 | 代理人: | 汪锋 |
地址: | 230601 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种汽车搬运机器人托架支臂制造工装,包括有托架焊接平台,在托架焊接平台的中间位置开有减重孔,在托架焊接平台的四个角处分别开有与汽车搬运机器人托架支臂相匹配的翻转焊接孔。本实用新型焊接时利用工装上定位块定位固定托架支臂;因定位固定,在批量生产时减少再次装定位所需的时间;同时确保装配尺寸的一致性,提高后序装配的质量,提高汽车机器人焊接高效性,减少加工成本;提高汽车搬运机器人一致性,提高产品质量。
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,尤其涉及一种汽车搬运机器人托架支臂制造工装。
背景技术
汽车搬运机器人托架支臂制造工装是辅助汽车搬运机器人机械加工的工艺性设备,在批量加工过程中,再次装定位需要浪费大量的时间,且不能保证尺寸的一致性,效率低,加工成本高,质量得不到保证。
实用新型内容
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种汽车搬运机器人托架支臂制造工装。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种汽车搬运机器人托架支臂制造工装,包括有托架焊接平台,在托架焊接平台的中间位置开有减重孔,在托架焊接平台的四个角处分别开有与汽车搬运机器人托架支臂相匹配的翻转焊接孔。
所述的减重孔为两个方形的减重孔。
在所述的托架焊接平台上设有多个定位块。
还包括有托架焊接平台支撑架,在托架焊接平台支撑架的顶端固定有固定框架,所述的托架焊接平台的两端通过支撑轴转动的安装在固定框架内侧,并通过定位销轴定位。
定位技术是实现对汽车搬运机器人托架支臂进行定位固定,在批量制造过程中减少再次装夹的时间,且确保批量产品关键尺寸的一致性。
工装构成及实施步聚:
1、清理场地,将加工好的托架焊接平台固定在托架支撑上,调整高度中心,调整焊接平台确保360°转动灵活;
2、将汽车搬运机器人托架支臂安装在托架焊接平台工装上,用螺钉固定好,按图焊接。
本实用新型的优点是:本实用新型焊接时利用工装上定位块定位固定托架支臂;因定位固定,在批量生产时减少再次装定位所需的时间;同时确保装配尺寸的一致性,提高后序装配的质量,提高汽车机器人焊接高效性,减少加工成本;提高汽车搬运机器人一致性,提高产品质量。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构图。
图2为本实用新型俯视图。
图3为本实用新型应用结构图。
具体实施方式
如图1、2、3所示,一种汽车搬运机器人托架支臂制造工装,包括有托架焊接平台1,在托架焊接平台1的中间位置开有减重孔2,在托架焊接平台1的四个角处分别开有与汽车搬运机器人托架支臂3相匹配的翻转焊接孔4。
所述的减重孔2为两个方形的减重孔。
在所述的托架焊接平台1上设有多个定位块5。
还包括有托架焊接平台支撑架6,在托架焊接平台支撑架6的顶端固定有固定框架7,所述的托架焊接平台1的两端通过支撑轴8转动的安装在固定框架7内侧,并通过定位销轴9定位。
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