[实用新型]一种气缸式汽车摇臂轴钻孔机构

说明书

本实用新型公开了一种气缸式汽车摇臂轴钻孔机构，包括机架，所述机架的顶板的顶面中部固定有放置固定板，放置固定板的两侧的前部和后部均固定有夹紧气缸，夹紧气缸的推杆上固定有推动块，左右相对应的两个推动块的相对壁面上固定有夹持块，两个相对的夹持块的相对壁面具有弧形凹槽，待加工轴插套在弧形凹槽中并夹持在相对应的四个夹持块之间；所述机架的顶板的左侧的前部和后部均固定有侧支撑板，纵向螺杆的两端铰接在两个侧支撑板上，其中一个侧支撑板的外侧壁上固定有横向移动电机，横向移动电机的输出轴为花键轴，花键轴插套在纵向螺杆的一端具有的花键孔中；它可以自动将待加工轴夹持固定，并人工操作进行半自动钻孔，其效果好，效率高。

技术领域：

本实用新型涉及汽车零部件制造设备技术领域，更具体的说涉及一种气缸式汽车摇臂轴钻孔机构。

背景技术：

现有的汽车摇臂轴在进行钻孔加工时，一般采用人工夹持固定在钻床上，然后，通过钻床的钻头下降进行钻孔，其夹持固定麻烦，效率低。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种气缸式汽车摇臂轴钻孔机构，它可以自动将待加工轴夹持固定，并人工操作进行半自动钻孔，其效果好，效率高。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种气缸式汽车摇臂轴钻孔机构，包括机架，所述机架的顶板的顶面中部固定有放置固定板，放置固定板的两侧的前部和后部均固定有夹紧气缸，夹紧气缸的推杆上固定有推动块，左右相对应的两个推动块的相对壁面上固定有夹持块，两个相对的夹持块的相对壁面具有弧形凹槽，待加工轴插套在弧形凹槽中并夹持在相对应的四个夹持块之间；

所述机架的顶板的左侧的前部和后部均固定有侧支撑板，纵向螺杆的两端铰接在两个侧支撑板上，其中一个侧支撑板的外侧壁上固定有横向移动电机，横向移动电机的输出轴为花键轴，花键轴插套在纵向螺杆的一端具有的花键孔中，移动块螺接在纵向螺杆中，移动块的顶面固定有竖直柱，竖直柱的侧壁固定有横向梁，横向梁的顶面固定有钻孔机头和压紧气缸，压紧气缸的推杆穿过横向梁并固定有压紧板，压紧板处于待加工轴的正上方处具有加工竖直通孔，加工竖直通孔处于钻孔机头的钻头的正下方；

所述机架的顶板的顶面前部和后部均固定有竖直板，两个竖直板的相远离的壁面上均固定有限位夹持气缸，限位夹持气缸的推杆穿过竖直板并固定有端部限位板，两个端部限位板的相对壁面上均固定有定位块，待加工轴的前后两端面压靠在对应的定位块的端面上。

所述端部限位板对着竖直板的壁面的两侧均固定有导向杆，导向杆插套在竖直板上固定有的对应的导向套中。

两个定位块的相对壁面均成型有凹槽，待加工轴的两端插套在凹槽中并压靠在凹槽的端面上。

所述弧形凹槽的内侧壁上固定有弹性防护层，弹性防护层压靠在待加工轴的外侧壁上。

所述放置固定板的中部固定有前后延伸的弹性防护板，弹性防护板处于待加工轴的正下方。

所述压紧板的底面固定有上压块，上压块的底面具有上弧形凹槽，待加工轴与上弧形凹槽相对应，上弧形凹槽的底面中部具有竖直中心通孔，竖直中心通孔与加工竖直通孔上下对齐并对应。

所述上弧形凹槽的内侧壁上固定有内弹性垫。

所述压紧板的顶面固定有竖直主柱体，竖直主柱体伸出横向梁。

所述移动块的侧壁固定有自润滑侧板，自润滑侧板压靠在机架的顶板的侧壁。

本实用新型的有益效果在于：

它可以自动将待加工轴夹持固定，并人工操作进行半自动钻孔，其效果好，效率高。

附图说明：

图1为本实用新型的局部俯视图；