[实用新型]一种电池线束固定结构有效
申请号: | 201721846821.2 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207691339U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 李世明;张从新;徐秋鹏 | 申请(专利权)人: | 江西优特汽车技术有限公司 |
主分类号: | H02G3/02 | 分类号: | H02G3/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 尹安 |
地址: | 334100 江西省上*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池线束 吸盘本体 连接环 固定结构 扎带 穿过 本实用新型 电池模组 动力电池 任一位置 固定结 侧壁 吸附 走线 | ||
本实用新型适用于动力电池技术领域,提供了一种电池线束固定结,该固定结构包括:吸盘本体,及设于吸盘本体上的连接环;扎带条穿过所述连接环将电池线束固定于吸盘本体上。扎带条穿过连接环,将电池线束固定于吸盘本体上,将吸盘本体吸附于电池模组的侧壁任一位置,极大增加了电池线束走线的灵活性。
技术领域
本实用新型属于电动电池术领域,提供了一种电池线束固定结构。
背景技术
线束是电池系统中必不可少的部件,有用于连接电池、汇集功率的动力线束,还有电池管理系统BMS中的采样线束和通讯线束,线束路径的设计在电池系统设计的一部分,若布线不合理,会导致电池成本增加的同时,还可能导致后期维修和维护的困难。现有技术中线束都是通过扎带进行分类捆扎,穿过预设于电池模组上孔洞来实现电池模组间、及电池模组与控制器之间的电连接或通讯连接,因此,在没有预留孔洞的地方无法进行走线,布线路径的灵活性收到了极大的约束。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种电池线束固定结构,旨在现有的线束固定方式在没有预留孔洞的地方无法进行走线,布线路径的灵活性收到了极大的约束的问题。
本实用新型是这样实现的,一种电池线束固定结构,该固定结构包括:
吸盘本体,及设于吸盘本体上的连接环;
扎带条穿过所述连接环将电池线束固定于吸盘本体上。
进一步的,所述在连接环为方形,连接环的宽度与扎带条的宽度相适配。
进一步的,连接环的顶面内侧有第一锯齿,所述第一锯齿与扎带条上的第二锯齿相互咬合动。
进一步的,在连接环的内侧壁设有限位块,限位块距连接环顶部的距离略大于扎带的厚度。
进一步的,在吸盘本体的外侧设有刚性壳体,所述刚性壳体的内凹深度小于吸盘本体的内凹深度,当吸盘本体吸处于吸附状态时,所述刚性壳体的底部刚好与吸盘本体的吸附面接触。
扎带条穿过连接环,将电池线束固定于吸盘本体上,将吸盘本体吸附于电池模组的侧壁任一位置,极大增加了电池线束走线的灵活性。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的电池线束固定装置的结构示意图;
1.连接环、2.第一锯齿、3.限位板、4.吸盘本体。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
图1为本实用新型实施例提供的电池线束固定装置的结构示意图,仅示出与本实用新型实施例相关的部分。
该电池线束固定装置包括:
吸盘本体4,及设于吸盘本体上4的连接环1,扎带条穿过连接环1,将电池线束固定于吸盘本体4上,将吸盘本体4吸附于电池模组的侧壁任一位置,极大增加了电池线束走线的灵活性。
在本实用新型实施例一中,该连接环为方形,该连接环1的宽度与扎带条的宽度相适配,以防扎带在将电池线束固定后,发生侧移,导致零部件间的接触不良。
此外,连接环1的顶面内侧有第一锯齿2,连接环1的底面与吸盘本体4连接,该第一锯齿2与扎带条上的第二锯齿相互咬合,以使扎带与连接环1间的固定后相对位置不会发生变化,即扎带将电池线束绑定在连接环后,电池线束与连接环1的相对位置不会发生变化,即电池线束不会发生转动。
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