[实用新型]一种汽轮机汽封冷却器

说明书

一种汽轮机汽封冷却器，包括一内含冷却管的冷却筒体，在所述冷却筒体的两端分别通过法兰相接有封头，所述的冷却筒体为卧式布置，其中冷却筒体一侧的封头连接段壁上分别依照上下设置一个冷却水进口和一个冷却水出口，且所述冷却水进口和出口分别连接内置的冷却管；所述冷却筒体上面通过搭接的支架安置有一通过三通阀组、通气管与所述冷却筒体一侧连接的风机；所述的冷却筒体另一侧上设置有汽封漏气入口；所述冷却筒体的两侧下部分别设置有通过地胶螺栓固定于地面上的铁架支脚，所述的冷却水进口和冷却水出口分别固定配置有水连接法兰，内置于冷却筒体内的冷却管轴向延伸并至少回绕一圈被盘接在冷却筒体内，形成一管壳式换热装置。

技术领域

本实用新型涉及一种汽轮机汽封冷却器，属于冷却设备技术领域。

背景技术

汽封冷却器中，工质通常为空气和蒸汽的混合物，汽封冷却器的主要作用就是及时地将混合物中的蒸汽冷却并将其中的不凝结气体排出热力系统之外，从而保证机组连续、安全、有效的运行；现有用于汽轮机的汽封冷却器，主要包含有冷却筒体、风机、管道，汽封冷却器为热交换器、并通有冷却水，汽封冷却器通过管道与汽轮机的高压汽封连通，汽封冷却器上装有风机等等；上述结构组成的汽封冷却器大多结构复杂，生产成本较大，而且冷却效果一般。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构简单，使用方便可靠，生产成本低、冷却效果好的汽轮机汽封冷却器。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来实现的：一种汽轮机汽封冷却器，包括一内含冷却管的冷却筒体，在所述冷却筒体的两端分别通过法兰相接有封头，所述的冷却筒体为卧式布置，其中冷却筒体一侧的封头连接段壁上分别依照上下设置一个冷却水进口和一个冷却水出口，且所述冷却水进口和出口分别连接内置的冷却管；所述冷却筒体上面通过搭接的支架安置有一通过三通阀组、通气管与所述冷却筒体一侧连接的风机；所述的冷却筒体另一侧上设置有汽封漏气入口。

作为优选：所述冷却筒体的两侧下部分别设置有通过地胶螺栓固定于地面上的铁架支脚，所述的冷却水进口和冷却水出口分别固定配置有水连接法兰，内置于冷却筒体内的冷却管轴向延伸并至少回绕一圈被盘接在冷却筒体内，形成一管壳式换热装置；所述风机的进汽口通过三通阀组、通气管连接在冷却筒体位于冷却水进口和出口的一侧，而所述汽封漏气入口设置在另一侧并设置有汽封连接法兰。

本实用新型属于对现有技术的改进，它具有结构简单，使用方便可靠，生产成本低、冷却效果好等特点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍：图1所示，本实用新型所述的一种汽轮机汽封冷却器，包括一内含冷却管的冷却筒体1，在所述冷却筒体1的两端分别通过法兰2相接有封头3，所述的冷却筒体1为卧式布置，其中冷却筒体1一侧的封头3连接段4壁上分别依照上下设置一个冷却水进口5和一个冷却水出口6，且所述冷却水进口5和出口6分别连接内置的冷却管；所述冷却筒体1上面通过搭接的支架7安置有一通过三通阀组、通气管8与所述冷却筒体1一侧连接的风机9；所述的冷却筒体1另一侧上设置有汽封漏气入口10；风机上还有排汽口14。

图中所示，所述冷却筒体1的两侧下部分别设置有通过地胶螺栓固定于地面上的铁架支脚11，所述的冷却水进口5和冷却水出口6分别固定配置有水连接法兰12，内置于冷却筒体1内的冷却管轴向延伸并至少回绕一圈被盘接在冷却筒体1内，形成一管壳式换热装置；所述风机9的进汽口通过三通阀组、通气管8连接在冷却筒体1位于冷却水进口5和出口6的一侧，而所述汽封漏气入口10设置在另一侧并设置有汽封连接法兰13。