[实用新型]一种承重行动机构

说明书

本实用新型公开了一种承重行动机构，包括承重架和下部行动装置，每个所述下部行动装置均包括空心外浮箱，所述外浮箱侧面嵌入有内浮箱，所述外浮箱前上端设置有与转向车轴连接的转向轮，所述外浮箱后上端设置有与驱动车轴连接的驱动轮，所述外浮箱外侧包裹有履带，所述外浮箱底部设置有与履带相接触的弹性浮球，所述外浮箱后部设置有螺旋桨。本实用新型可以使移动式泵站既满足在陆地行走运行，又能在水中行驶作业，不局限于一个地点，可为多个地点服务，使用效率高，既可用于河流排涝，也可用于城市内涝排涝，使用灵活，使用范围广，工作可靠性强，用于应急救灾也不受路况限制。

本申请为“一种水陆两栖移动式泵站”的分案申请，原申请的申请日为2017 年03月29日，申请号为201720318326.8。

技术领域

本实用新型涉及一种排水泵站，更具体的说，是涉及一种水陆两栖移动式泵站。

背景技术

随着城市化的快速发展和大规模扩张，城市人口激增，不透水路面增多,一方面城市生态环境破坏，导致近年来气候恶化，暴雨量剧增，洪涝灾害频繁发生，另一方面现已建排涝泵站很多存在着建设标准低，设备落后，排水规模小等问题，不能及时排出足够的水量，难以满足目前城市防洪排涝要求。这不仅会造成巨大的经济损失，而且严重威胁着人民生命财产的安全。尤其是近年来洪涝水位超过泵站的运行工况导致泵站瘫痪无法正常运行，造成房屋受淹、电力中断、产品受损以及人员伤亡等事故发生。

同时目前所建排涝泵站还存在着以下许多弊端：首先，传统排涝泵站为钢筋混凝土结构，施工复杂，建设周期长，材料运输不仅会造成环境污染问题，而且还会造成交通不便；其次，在施工过程中钢筋混凝土养护条件差，泵站质量难以保证；第三，传统排涝泵站施工人力资源消耗大，投资大，造价高；第四，传统排涝泵站均为固定式泵站，占地面积大，阻挡人们的视线，影响城市的美观，闲置时间长，利用效率底，只能为一个地点排涝，使用不灵活。而目前已有的移动泵车一般只能达到0.1-0.5m³/s的抽水量，不仅排水量小，而且只能在陆地使用，不能实现水陆两用，在水位过深的涝区及河道内无法作业。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种水陆两栖移动式泵站，无需长期占用土地，既可以在陆地上行走且能够适应路况较差的沼泽地，又可以在水中行驶，适应性强，尤其在滨海城市，本实用新型泵站在非工作期时可放置在仓库内，既不阻挡城市视线，也不影响城市美观。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。

本实用新型的一种水陆两栖移动式泵站，包括承重架，所述承重架上端面设置有上部泵房，所述承重架下端面左右两侧对称设置有下部行动装置；

所述上部泵房包括由前至后依次设置的驾驶控制室、机电间和水泵系统，所述驾驶控制室内设置有驾驶系统和控制柜，所述机电间内设置有柴油发电机；所述水泵系统包括第一固定板，所述第一固定板后端嵌置有可向上翻转的活动底板，所述活动底板上端面前后两侧分别设置有卷扬机和泵箱，所述活动底板上端面左右两侧平行设置有钢滑槽，所述泵箱前端面设置有与卷扬机的钢索连接的钢环，所述泵箱的左右两侧分别设置有与钢滑槽对接的钢杆件，所述泵箱内设置有全贯流潜水泵，所述全贯流潜水泵左右两侧分别连接有穿过泵箱的进水管和出水管，所述泵箱的后端面通过扣锁装置固定有第一挡板，所述第一挡板底部通过铰链与活动底板连接；所述活动底板和承重架之间设置有举升机构；

两个所述下部行动装置之间通过伸缩承重轴和普通承重轴连接，每个所述下部行动装置均包括空心外浮箱，所述外浮箱侧面嵌入有内浮箱，所述外浮箱前上端设置有与转向车轴连接的转向轮，所述外浮箱后上端设置有与驱动车轴连接的驱动轮，所述转向轮和驱动轮之间通过包裹于外浮箱外部的链条连接，所述外浮箱外侧包裹有履带，所述外浮箱底部设置有与履带相接触的弹性浮球，所述外浮箱后部设置有螺旋桨；

所述承重架后部设置有带分动器的电机，所述分动器连接驱动轮和螺旋桨。所述承重架后上端设置有翻转紧锁装置。