[实用新型]一种空心吊钩折弯组件

说明书

本实用新型公开了一种空心吊钩折弯组件，包括芯模头和旋转盘，所述旋转盘连接在折弯机头的伸缩旋转台上，所述芯模头上设置有折弯成型块，所述折弯成型块均设置有弧形抱紧槽，所述旋转盘上还固定连接有折弯柱，所述折弯柱包括定位轴，所述定位轴上转动连接有转动销，所述转动销外壁开设有弧形槽，所述定位轴上还连接有限位件。该折弯组件结构简单，在对空心吊钩进行折弯的时候，空心吊钩不会发生形变或者产生硬点，空心吊钩的质量好，合格率高。

技术领域

本实用新型属于空心吊钩领域，具体涉及一种空心吊钩折弯组件。

背景技术

汽车排气管吊钩是排气管与汽车车身之间的连接部件，汽车排气管通过吊钩固定在汽车车身上。其中吊钩分为空心吊钩和实心吊钩，实心吊钩通过折弯机进行折弯的时候，由于其强度较强，将不会发生形变，而在对空心吊钩进行折弯的时候，由于空心吊钩中设置有中心孔，所以空心吊钩的强度大大降低，在折弯的时候容易发生变形或者产生硬点，另外，目前折弯机头中固定的芯模上的成型块一般是包括均匀排列的四个成型块，在空心吊钩进入到芯模中后，空心吊钩中间部分将不会被成型块抱紧，这也使得在对空心吊钩进行折弯的时候，该未被抱紧的部分发生形变。

实用新型内容

为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种空心吊钩折弯组件，该折弯组件结构简单，在对空心吊钩进行折弯的时候，空心吊钩不会发生形变或者产生硬点，空心吊钩的质量好，合格率高。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种空心吊钩折弯组件，包括芯模头和旋转盘，所述芯模头安装在折弯机头中，所述旋转盘连接在折弯机头的伸缩旋转台上，所述芯模头上设置有折弯成型块，所述折弯成型块均设置有弧形抱紧槽，所述旋转盘上固定连接有折弯柱，所述折弯柱包括定位轴，所述定位轴上转动连接有转动销，所述转动销外壁开设有弧形槽，所述定位轴上还螺纹连接有定位转动销的限位件，所述限位件包括限位盘以及限位盘上连接的螺纹销。

进一步的，所述折弯成型块包括对称设置在芯模头上的上成型块和下成型块。

进一步的，所述上成型块和下成型块均通过螺钉固定在芯模头上。

进一步的，所述转动销为直线轴承或者销筒。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所要解决的技术问题是提供一种空心吊钩折弯组件，该折弯组件结构简单，在对空心吊钩进行折弯的时候，空心吊钩不会发生形变或者产生硬点，空心吊钩的质量好，合格率高。

附图说明

图1是本实用新型安装在折弯机机头上的结构示意图；

图2是本实用新型的立体图；

图3是转动销和旋转盘连接的示意图。

图中：1、芯模头；2、旋转盘；3、伸缩旋转台；4、折弯机头；5、空心吊钩；6、弧形槽；7、限位件；8、转动销；81、销筒；82、定位轴；83、螺纹销；84、限位盘；9、螺钉。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

参加图1-3所示的一种空心吊钩折弯组件，包括芯模头1和旋转盘2，所述芯模头1安装在折弯机头4中，所述旋转盘2连接在折弯机头4的伸缩旋转台3上，所述芯模头1上设置有折弯成型块，所述折弯成型块均设置有弧形抱紧槽，所述旋转盘2上还固定连接有折弯柱，所述折弯柱包括定位轴82，定位轴末端设置有螺纹段，并螺纹连接在旋转盘2上，所述定位轴82上转动连接有转动销8，所述转动销8外壁开设有弧形槽6，所述定位轴82上还螺纹连接有定位转动销8的限位件7，所述限位件7包括限位盘84以及限位盘84上连接的螺纹销83。